Sopwith 5F.1 Dolphin: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Vývoj: fix link
m image
Řádek 22:
== Vývoj ==
[[Soubor:Sopdol.jpg|thumb|left|Dolphin 87. perutě RAF]]
Záměrem vývoje nového stíhacího letounu[[letoun]]u ''Dolphin'' (Delfín) bylo u některých britský jednotek nahradit dosud používané [[SPAD S.VII|SPADy S.VII]]/[[SPAD S.XIII|S.XIII]], při té příležitosti posílit výzbroj, vyřešit nepříjemný [[gyroskopický moment]] [[Rotační motor|rotačních motorů]] a také zlepšit výhled pilota[[pilot]]a. Těmto požadavkům bylo podřízeno i řešení konstrukce nového letadla. Horní [[křídlo letadla|křídlo]] se téměř dotýkalo [[trup letadla|trupu]] a díky tomu měl pilot výborný výhled. Dolní křídlo bylo předsunuto vpřed (podobně jako u [[Airco D.H.5|Airca D.H.5]]). Vysokou obratnost ''Dolphina'' mělo zaručit soustředění hmoty co nejblíže k těžišti, podobně jako tomu bylo u staršího ''[[Sopwith Camel|Camelu]]''. ''Delfín'' však neměl zákeřné letové vlastnosti ''Velblouda''. Příjemně se pilotoval a jeho [[letecký motor|motor]], reduktorový vodou chlazený osmiválec [[Hispano-Suiza 8|Hispano-Suiza 8Ba]] s výkonem 200 k, mu dával dostatečný výkon ve výškách. První [[prototyp]] měl čelní automobilový chladič, který se však příliš neosvědčil a byl nakonec nahrazen dvěma chladiči na bocích trupu za [[kokpit]]em. Sopwith 5F.1 Dolphin zbořil několik konstrukčních klišé Sopwithovy továrny - byl první stíhačkou Sopwith, která měla vodou chlazený motor. Stroj měl kromě běžně používaných [[Synchronizovaný kulomet|synchronizovaných kulometů]] [[Vickers (kulomet)|Vickers]] dva kulomety [[Lewis (kulomet)|Lewis]], připevněné na předním nosníku horního křídla namířené šikmo vzhůru, které se daly nabíjet za letu. Díky této výzbroji byl ''Dolphin'' ve své době nejlépe vyzbrojenou stíhačkou. Již na jaře roku [[1917 v letectví|1917]] byly vyrobeny první čtyři prototypy a [[23. květen|23. května]] proběhly první tovární testy. Následující měsíc přelétl jeden z prototypů ke generálnímu velitelství [[Royal Flying Corps]] aby proběhly zkoušky armádními piloty. Po úspěšném představení následovala objednávka na prvních 500 kusů a první čtyři prototypy obdržela [[19. peruť RAF|19. peruť]] operující ve [[Francie|Francii]]. Po vyřešení několika malých problémů, obvyklých u každého nového letounu, se na podzim roku 1917 rozběhla [[sériová výroba]].
 
== Na frontě ==
 
V prosinci první sériové kusy obdržela [[19. peruť RAF|19. peruť RFC]] jako náhradu za francouzské SPADy, další stroje ještě v tomtéž měsíci směřovaly k [[79. peruť RAF|79. peruti]]. Jednotky, které byly vyzbrojeny ''Dolphiny'' měly připomínky snad jen k poruchovým reduktorům francouzských motorů, jinak se nový typ plně osvědčil a rychle překonal první nedůvěru kvůli své podobnosti s nechvalně proslulým D.H.5. ''Dolphin'' byl také používán k bitevním náletům na frontě, kdy byl vybaven čtyřmi 11kg [[letecká puma|bombami]], i když mu jeho výkony umožňovaly vyniknout především v bojích ve vysokých výškách. [[Letecký výrobce|Továrna]] stačila letadla vyrábět v dostatečném počtu, ale přezbrojování probíhalo záhadně pomalu, takže nakonec perutě létající na nešťastných D.H.5 byly přezbrojeny až po lednu [[1918 v letectví|1918]].
 
Piloti u [[87. peruť|87. perutě]], kteří ''Dolphiny'' používali jako bitevníky, se často kvůli váze zbavovali jednoho, nebo dokonce obou Lewisů, popřípadě si je přemístili na spodní křídla - i když za cenu ztráty možnosti znovunabití. Jako '''Dolphin III''' byla značena varianta stroje poháněného motorem Hispano-Suiza 8B s přímým náhonem bez reduktoru - zdroje problémů, s výkonem zvýšeným na 220 k a opačným směrem otáčení [[vrtule]]. Tato verze se ovšem nedostala k jednotkám před příměřím. Americký expediční sbor si objednal a dostal pět 5F.1 s ještě výkonnějším motorem [[Hispano-Suiza 8|Hispano-Suiza 8C]] o 300 k ('''Dolphin II''').
 
V boji si nové stíhačky vedly dobře a byly oblíbené. Nejvíce sestřelů do konce války na ''Dolphinu'' dosáhl [[Spojené státy americké|Američan]] [[Frederick Gillet]] (britská [[79. peruť RAF|79. peruť]]) - celkem 14 letadel a 3 balony. Jako jednotka nejvíc skórovala 87. peruť - 89 vítězství.
 
== Po válce ==
Řádek 44:
 
== Specifikace ==
[[File:Sopwith 5.F.1 Dolphin dwg.jpg|thumb|Sopwith 5F.1 Dolphin]]
=== Technické údaje ===
* '''Posádka:''' 1 pilot
Řádek 61 ⟶ 62:
 
=== Výzbroj ===
* 2× kulomet [[Lewis (kulomet)|Lewis]] [[ráže]] 7,7 mm
 
== Uživatelé ==