Supermarine Spitfire: Porovnání verzí

{{Viz též|Supermarine Seafire}}

Existovala také námořní verze nazývaná '''Seafire''' určená pro operace z palub [[letadlová loď|letadlových lodí]]. Měla na spodní straně trupu (později vzadu za ostruhovým kolečkem) záchytný hák (kvůli brzdění letadla při přistávání na letadlových lodích), sklápěcí křídla a další výstroj potřebnou k provozu na letadlových lodích. I přes solidní výkony nebyla tato modifikace úplně vhodná pro takovou službu (obtížné přistávání, způsobené malým rozchodem podvozku, vedlo k množství nehod, typ také neoplýval dlouhým doletem potřebným nad mořem), a tak se Seafire nestal v britském námořním letectvu tak dominantním typem jako na pevnině u RAF.

Celkem bylo vyrobeno více než 2 500 strojů různých verzí letadla Supermarine Seafire. Poslední verze Seafire (F.47) byla nasazena ve [[Korejská válka|válce v Koreji]]. K vyřazení Seafire ze služby došlo v roce [[1952 v letectví|1952]].