Železniční doprava v Maďarsku: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Historie: Stránka Nagyszombat (Trnava) nebude existovat.
m →‎Historie: fixlink
Řádek 33:
 
[[Soubor:MÁV 411,118.jpg|náhled|vlevo|Parní lokomotiva 411 118]]
Během [[Maďarská revoluce 1848-18491848–1849|revoluce a boje za nezávislost]] v letech [[1848]] – [[1849]] stanovil uherský sněm požadavek, aby byl největší důraz kladen na budování železničních tratí s tím, že se budou paprskovitě rozbíhat z [[Budapešť|Budapešti]], a aby stát určoval veškeré podmínky provozu.<ref name="rfr1" />
V roce [[1868]] vznikly [[MÁV]] - '''Magyar Királyi Államvasutak''' (''Maďarské královské státní dráhy''). Základním strategickým cílem bylo vybudovat celonárodní železniční systém, který by urychlil hospodářský růst země.<ref name="rfr2">{{Citace monografie
| příjmení = DE CENT