Giorgio Francia: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
mBez shrnutí editace
Řádek 26:
 
Do roku [[1975]] vstoupil jako obhájce titulu v německém šampionátu F3, kde se zúčastnil pouze dvou závodu a po čtvrtém místě skončil celkově 17. Jeho pozornost se ovšem soustředila na evropský šampionát vozů Formule 2, kde dostal příležitost od svého krajana řídit jeho vozy [[Osella]]. [[Osella FA2]] s motorem [[BMW]] byla vcelku konkurenceschopná a Giorgio Francia získal pár dobrých výsledků, třikrát dojel čtvrtý, čtyřikrát pátý a šestý. V celkovém hodnocení to stačilo na 8 místo, výsledek který od nováčka nikdo neočekával. Daleko horší bilance ho čekala na konci následujícího roku, kdy u jeho jména byl jeden jediný bod a celkové umístění na 17. místě bylo určitě zklamáním.
 
S přibližující se třicítkou se mu začínal pomalu rozplývat sen o [[Formule 1|formuli 1]], moc tomu nepřispěly ani výsledky z posledního působení ve [[Formule 2|formuli 2]], kde se ale potýkal s nedostatky vozu. V polovině sezóny [[1977]] učinil závažné rozhodnutí, opustil formulové vozy a vydal se jiným směrem, vstoupil do světa sportovních vozů, do [[mistrovství světa značek]]. Znovu spojil své síly s vozy [[Enzo Osella|Enza Oselli]], nejprve spolu s [[Dieter Quester|Dietrem Questerem]] nedokončil [[II ACF Dijon 500 km|závod na 500 km v Dijonu]]. Do [[I Monza 500 km|závodu v Monze]] nastoupil společně s [[Silvio Artina|Silviem Artinou]] a dojeli druzí. Závod na [[I Vallelunga 400 km|400 km ve Vellelunze]] absolvoval sám a tato taktika mu vynesla třetí místo. Od tohoto závodu začíná jeho spolupráce s [[Alfa Romeo|Alfou Romeo]] v závodním oddělení Autodelta s vozem [[Alfa Romeo 33SC12]]. Francia získal třetí místo v [[I Estoril 2.5 hours|Estorilu]] a druhé v [[II Imola 250 km|Imole]]. Spolu se [[Spartaco Dini|Spartaco Dinim]] dojeli třetí v [[II Salzburgring 300 km|Salzburgingu]] a Francia se připravoval na závod [[24 h ve Spa]], kde spolu s [[Amerigo Bigazzi|Amerigo Bigazzim]] a [[Carlo Facetti|Carlo Facettim]] pilotoval vůz [[Alfa Romeo Alfetta GTC]], který přivezl na 2 místě ve své třídě a na 4. místě v celkovém pořadí.
 
 
==Kompletní výsledky F1==
Řádek 133 ⟶ 136:
|-
| align="center" | 1973
| align="center" | [[Formule 3 v roce 1973|BritishFormule F33]]
| align="center" | [[Brabham BT41 Ford]]
| align="center" |
Řádek 142 ⟶ 145:
|-
| align="center" | 1974
| align="center" | [[Formule 3 v roce 1974|GermanFormule Polifac F33]]
| align="center" | [[Scuderia Mirabella Millemiglia]]
| align="center" | 8
Řádek 151 ⟶ 154:
|-
| align="center" rowspan="2"|1975
| align="center" | [[Formule 3 v roce 1975|GermanFormule and European F33]]
| align="center" | [[Maco Toyota]]
| align="center" | 2
Řádek 175 ⟶ 178:
| align="center" | 1
| align="center" | 17.místo
|-
| align="center" | 1977
| align="center" | [[Mistrovství světa sportovních vozů 1977|Sportovní vozy]]
| align="center" | [[Osella PA5 BMW]]<br />[[Alfa Romeo 33SC12]]
| align="center" | 7
| align="center" |
| align="center" |
| align="center" |
| align="center" |
|}