Soběslav (nádraží): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Externí odkazy: portály Česko a Arch. a st.
m Robot: oprava parametru infoboxu; kosmetické úpravy
Řádek 20:
| název celku = [[Jihočeský kraj|Jihočeský]]
| status obce = [[Město]]
| městoobec = [[Soběslav]]
| zeměpisná šířka = 49.25527
| zeměpisná délka = 14.72583
Řádek 27:
| commonscat = Soběslav (train station)
}}
'''Soběslav''' je [[železniční stanice]] ve východní části města [[Soběslav]] v [[Okres Tábor|okrese Tábor]] v [[Jihočeský kraj|Jihočeském kraji]] nedaleko řeky [[Lužnice]]. Leží na [[dvoukolejná trať|dvoukolejné]] [[Železniční napájecí soustava|elektrifikované]] trati [[Železniční trať Praha – České Budějovice|220]] (25 kV, 50 Hz [[Střídavý proud|AC]]).
 
== Historie ==
Železniční stanici dle typizovaného stavebního vzoru vybudovala soukromá společnost [[Dráha císaře Františka Josefa]] (''KFJB'') na trase nově budovaného spojení [[Vídeň|Vídně]] a [[Praha hlavní nádraží|Prahy]] s dočasnou konečnou stanici v [[Čerčany (nádraží)|Čerčanech]], první vlak projel stanicí při zprovoznění úseku z [[České Velenice|Českých Velenic]] 3. září 1871. K otevření zbývající trasy do Prahy došlo 14. prosince téhož roku po dokončení železničního mostu přes [[Sázava|Sázavu]]. Ten byl zpočátku provizorně postaven ze dřeva.
 
Po zestátnění všech soukromých společností v [[Rakousko-Uhersko|Rakousku-Uhersku]] roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, [[Císařsko-královské státní dráhy]] (''kkStB''), po roce 1918 pak správu přebraly [[Československé státní dráhy]].
Řádek 37:
 
== Popis ==
Stanicí prochází [[Čtvrtý železniční koridor]], vede tudy dvoukolejná trať. Roku 2019 byla rekonstruována a upravena dle parametrů na koridorové stanice: byla přidána druhá traťová kolej, byla zvýšena průjezdová rychlost stanicí na 160 km/h, vznikla dvě bezbariérová vyvýšená nástupiště. Ze stanice je vyvedeno několik nákladních [[vlečka|vleček]] do přilehlého průmyslového areálu.
 
== Externí odkazy ==