Wikipedie

Suezský průplav: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m Editace uživatele 2A00:1028:8B43:2F1A:5C22:DA60:611E:A2DD (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je 176.12.115.206
značka: rychlé vrácení zpět
Bez shrnutí editace
značky: možný vandalismus odstraněn infobox editace z Vizuálního editoru
Řádek 1:
([[arabština|'''Suezský průplav''' ([[arabština|arabsky]] قناة السويس, [[hebrejština|hebrejsky]] תעלת סואץ), zkráceně též '''Suez''', je 193 km dlouhý [[průplav]] v [[Egypt]]ě spojující [[Středozemní moře|Středozemní]] a [[Rudé moře]]. '''Průplav''' je rozdělen na dvě části (severní a jižní) [[Velké Hořké jezero|Velkým Hořkým jezerem]] a tvoří hranici mezi [[Sinajský poloostrov|Sinajem]] ([[Asie]]) a [[Afrika|Afrikou]]. Umožňuje [[loď|lodím]] přímou cestu mezi Středozemním a Rudým mořem, kdežto dříve musely buďto obeplouvat Afriku kolem [[mys Dobré naděje|mysu Dobré naděje]], anebo náklad přes Suezskou šíji přepravovat po zemi. Oproti plavbě kolem Afriky se cesta Suezským průplavem například z Perského zálivu do [[Rotterdam]]u zkrátila o 42 %, do New Yorku o 30 %.41▼
{{Infobox - průplav
 
| Název = Suezský průplav
3 %, do New Yorku o 30 %.
| Obrázek = SuezCanal-EO.JPG
| Velikost obrázku = 250px
| Popisek =
| Délka = 193,3 km (původně 164 km)
| Začátek = [[Port Said]]
| Konec = Port Tewfik, Suez
| Státy = {{vlajka a název|Egypt}}
| Města =
| Začátek výstavby = 25. září 1859
| Konec výstavby = 17. listopadu 1869
| Otevření =
| Uzavření =
| Rozšíření =
| Třída =
| Zdymadla = Žádná
| Přípustná délka tlačených souprav =
| Přípustná délka motorových nákladních lodí =
| Přípustná šířka plavidel = 77,5 m
| Přípustný ponor =
| Maximální nosnost souprav =
| Maximální nosnost motorových nákladních lodí =
| Délka plavebních komor =
| Šířka plavebních komor =
| Šířka plavební dráhy =
| Šířka lichobežníkového profilu průplavu na hladině =
| Hloubka lichobežníkového profilu průplavu =
| Minimální poloměr oblouků Rmin =
| Výjimečně přípustný poloměr oblouků Rmin min =
| Podjezdová výška mostů = 68 m
}}
▲'''Suezský průplav''' ([[arabština|arabsky]] قناة السويس, [[hebrejština|hebrejsky]] תעלת סואץ), zkráceně též '''Suez''', je 193 km dlouhý [[průplav]] v [[Egypt]]ě spojující [[Středozemní moře|Středozemní]] a [[Rudé moře]]. '''Průplav''' je rozdělen na dvě části (severní a jižní) [[Velké Hořké jezero|Velkým Hořkým jezerem]] a tvoří hranici mezi [[Sinajský poloostrov|Sinajem]] ([[Asie]]) a [[Afrika|Afrikou]]. Umožňuje [[loď|lodím]] přímou cestu mezi Středozemním a Rudým mořem, kdežto dříve musely buďto obeplouvat Afriku kolem [[mys Dobré naděje|mysu Dobré naděje]], anebo náklad přes Suezskou šíji přepravovat po zemi. Oproti plavbě kolem Afriky se cesta Suezským průplavem například z Perského zálivu do [[Rotterdam]]u zkrátila o 42 %, do New Yorku o 30 %.
 
Po rozšíření z&nbsp;roku 2010 mohou průplavem plout lodi s&nbsp;maximálním užitečným nákladem až 240&nbsp;tisíc tun (DWT), což jsou všechny současné lodi kromě asi třetiny těch největších [[supertanker]]ů, které dále objíždějí Afriku starou cestou. Dříve musely lodi plout v&nbsp;konvojích, které se míjely na rozšířených výhybnách (jako vlaky na jednokolejné trati), kdežto od rozšíření a dostavby 35&nbsp;km nového úseku průplavu v&nbsp;roce 2015 (tzv. Nový Suezský průplav) mohou plout nezávisle oběma směry po celé délce. Tím se kapacita průplavu zvýšila ze 49 na 97 lodí denně, snížily čekací doby v&nbsp;průměru z&nbsp;11 na 3&nbsp;hodiny a tím zkrátila doba plavby průplavem na zhruba 10&nbsp;hodin.<ref>{{Citace elektronického periodika | příjmení = Kolařík | jméno = Tomáš | titul = Nový Suezský průplav velkolepě otevřen | periodikum = Vodní cesty a plavba 3/2015 | vydavatel = Plavba a vodní cesty o.&nbsp;p.&nbsp;s. | url = http://d-o-l.cz/index.php/cs/kestazeni/category/30-2015?download=144%3Avcap_3-2015 | datum vydání = 9/2015 | datum přístupu = 9/2015}}</ref>
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Suezský_průplav“