Vstřikování paliva: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy |
m Čárka značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu |
||
Řádek 1:
[[Soubor:Inline EDC pump.JPG|náhled|vpravo|Řadové vstřikovací čerpadlo vznětového motoru]]
[[Soubor:Injector RD-45F.JPG|náhled|vpravo|Vstřikovač proudového leteckého motoru M701]]
'''Vstřikování paliva''' je způsob přípravy směsi [[palivo|paliva]] se [[vzduch]]em pro [[spalovací motor]]y. Spočívá ve stlačení dávkovače paliva přes malý otvor - [[tryska|trysku]] [[vstřikovač]]e do prostoru motoru: [[sací potrubí|sacího potrubí]], sacího kanálu, komůrky, [[válec (motor)|válce]] nebo [[spalovací komora|spalovací komory]]. Palivo je před tryskou stlačeno na výrazně vyšší [[tlak]], než je tlak v prostoru, do kterého se vstřikuje. Následkem toho a malého rozměru trysky se palivo během vstřiku rozpráší na jemné částice, což urychluje tvorbu spalovací směsi.
Ve starších aplikacích zejména pro [[vznětový motor|vznětové motory]] se využívalo ''pneumatické vstřikování'', při kterém bylo palivo s nezvýšeným tlakem do spalovacího prostoru dopravováno přes trysku prostřednictvím proudu stlačeného vzduchu.
| |||