McDonnell Douglas MD-80: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
dopl.
m Robot: kategorizovat; kosmetické úpravy
Řádek 1:
{{Kategorizovat}}
{{Infobox - letadlo
| název = MD-80
Řádek 4 ⟶ 5:
| výrobce = [[McDonnell Douglas]] <br>[[Boeing]] (od srpna 1997)<br>[[Comac|SAIC]] (MD-82T)
| obrázek = Iberia.md-88.ec-foz.arp.jpg
| popisek = MD-88 společnosti [[Iberia]] v roce 2002
| konstruktér =
| první let = [[18. říjen|18. října]] [[1979 v letectví|1979]]
| zavedeno = 1980 ([[Swissair]] a [[Austrian Airlines]])
| vyřazeno =
| výroba = 1979-1999
| vyrobeno kusů = 1 191
Řádek 17 ⟶ 18:
| další vývoj = [[Boeing 717]]<br />[[Comac ARJ21]]
| hlavní uživatel = [[American Airlines]]
| více uživatelů = [[Delta Air Lines]] <br />[[Allegiant Air]] <br />[[Alitalia]]
}}
'''McDonnell Douglas MD-80''' je série [[Spojené státy americké|amerických]] dvoumotorových [[Úzkotrupý letoun|úzkotrupých]] [[dopravní letoun|dopravních letounů]] původně vyráběných společností [[McDonnell Douglas]]. Projekt MD-80 vznikl jako vylepšená verze letounu [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] Super 80. V závislosti na variantě a konfiguraci sedadel může pojmout 130 až 172 cestujících.
 
Výroba MD-80 začala v roce [[1979]] a do služby nastoupil 10. října 1980 u [[Swissair]]. Série zahrnuje typy MD-81, MD-82, MD-83, MD-87 a MD-88. Všechny mají stejnou délku trupu kromě zkráceného MD-87. Výroba skončila 21. prosince [[1999]] předáním posledního MD-80 společnosti [[TWA]]. Hlavními uživateli byly [[American Airlines]], [[Delta Air Lines]], [[Allegiant Air]] a [[Alitalia]]. V roce 1995 následovala upravená verze v podobě [[MD-90]] a Boeing 717 (původně MD-95) v roce 1999.
 
== Vývoj ==
{{Pahýl část}}
 
== Nehody a incidenty ==
* Patrně nejznámější havárií byl let 255 letecké společnosti [[NorthWest]] dne 16. srpna [[1987]]. Ihned po startu v Detroitu ve státu [[Michigan]] se letadlo chybou pilotů (nevystavené vztlakové klapky) nemohlo vznést, přeletělo konec dráhy ve výšce asi 15&nbsp;m nad zemí a křídlem zachytilo o stožár osvětlení na parkovišti a shořelo. Havárii ze 149 cestujících přežila jen čtyřletá holčička.
 
* Dne [[20. srpen|20. srpna]] [[2008]] došlo na [[madrid]]ském [[Madrid-Barajas|letišti Bajaras]] k havárii letounu MD-82 (rok výroby 1993), letu [[Let Spanair 5022|JK 5022]] z Madridu do [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] na ostrově [[Gran Canaria]]. Letadlo startovalo s hodinovým zpožděním kvůli technickým problémům. Jeden cestující chtěl před startem vystoupit, palubní personál mu to však neumožnil. Neštěstí se stalo přibližně ve 14:45 SEČ. Letadlo nemělo vysunuté [[vztlakové klapky]], při pokusu o vzlet tedy nemělo dostatečný [[vztlak]] a po několika sekundách dopadlo zpět. Odrazilo se a pokračovalo v pohybu ještě asi 1 km mírně šikmo dolů, vpravo od dráhy. Při tom se rozlomilo a začalo hořet. Nehoda si vyžádala 154 lidských životů.
 
== Specifikace ==
[[FileSoubor:MD82v1.0.png|thumbnáhled|upright=1.5|Porovnání DC-9, Boeingu 717 a variant MD-80]]
{| class="wikitable" style="text-align: center"
|+ Charakteristiky<ref name=Airport_report>{{cite web |url= http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/airports/acaps/md80.pdf |title= MD-80 Series Airplane Characteristics for Airport Planning |date= Dec 1989 |publisher= McDonnell Douglas}}</ref>
Řádek 70 ⟶ 68:
| {{convert|73300|lb|kg|-2}}
|-
! [[Maximální vzletová hmotnost |MTOW]]
| -81: {{convert|140000|lb|kg|-2}}<br/>-82: {{convert|149500|lb|kg|-2}} <br/>-83/88: {{convert|160000|lb|kg|-2}}
| {{convert|140000|-|149500|lb|kg|-2}}