Metro v Moskvě: Porovnání verzí

Eskalátory jsou jedním z&nbsp;nejdůležitějších prvků Moskevského metra, fungují již od&nbsp;jeho začátku. V&nbsp;celé síti je jich celkem 544, jedná se o&nbsp;29 různých typů (pouze 50 % z&nbsp;nich ale vyhovuje současným náročným provozním podmínkám).<ref>[http://metro.molot.ru/escalator.shtml Informace oeskalátorech na stránce metro.molot.ru (rusky)]</ref> I proto také bývají eskalátory v&nbsp;nejstarších stanicích pod centrem města vyměňovány; [[Rekonstrukce (stavebnictví)|rekonstrukce]] probíhají již od&nbsp;70. let [[20. století]], kdy byly zaváděny do stanic i v&nbsp;jiných zemích známé schody typu ET. V&nbsp;některých dalších stanicích však zatím ještě k&nbsp;výměně nedošlo; a to i&nbsp;přesto, že ty provozované jsou již více než 50 let staré<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=8sSLzwH7P00 Desetiminutové video o metru v Moskvě s ukázkou stáří některých eskalátorů]</ref> Rekonstrukce jsou časově velmi náročné; výměna znamená uzavření někdy i&nbsp;celé stanice na&nbsp;dobu devíti měsíců až roku a&nbsp;půl, v případě že se opravují přestupní eskalátory dochází k&nbsp;ztížení přestupu, což vede na&nbsp;velmi vytížených klíčových stanicích ke&nbsp;kritickým situacím. [[Jsou rychlé jako blesk.]]