Rogožarski R-313: Porovnání verzí

'''Rogožarski R-313''' byl [[Království Jugoslávie|jugoslávský]] víceúčelový [[bitevní letoun]]. Jednalo se o dvoumístný dvoumotorový [[Stíhací letoun|stíhací]], [[Průzkumný letoun|průzkumný]] a lehký [[Bombardér|bombardovací letoun]] vyvinutý [[bělehrad]]skou společností [[Rogožarski|Prva Srpska Fabrika Aeroplana Živojin Rogožarski]] koncem [[1930–1939|30. let 20. století]] v době před [[Druhá světová válka|druhou světovou válkou]]. Byl to velice slibný typ, ale nebyla příležitost jej využít.<ref name=":2">{{Citace monografie

}}</ref> ale brzy na žádost velitelství Jugoslávského vojenského a námořního královského letectva (Jugoslovensko kraljevsko ratno vazduhoplovstvo i pomorska avijacija) projekt přejmenován na R-313.<ref name=":1" /> Stavba [[prototyp]]u byla zahájena v roce [[1938 v letectví|1938]] a [[letoun]] byl dokončen na počátku roku 1940. První let se uskutečnil začátkem roku [[1940 v letectví|1940]]. Jako pohon sloužily dva [[Dvanáctiválcový vidlicový motor|dvanáctiválcové vidlicové ]] motory [[Walter Sagitta|Walter Sagitta II-R]] o nominálním [[výkon]]u 500 k (367,6 kW) při 2500 ot/min. Stroj s těmito motory dosahoval maximální [[rychlost]]i 460 km/h. Při zkouškách vykazoval velký vývojový potenciál. Prototyp byl poškozen v [[Dubnová válka (Jugoslávie)|průběhu útoku]] zemí [[Osa Berlín–Řím–Tokio|Osy]] na Jugoslávii v dubnu [[1941 v letectví|1941]], kdy byl proveden pokus o jeho evakuaci do [[Řecké království|Řecka]].

* '''Pohonná jednotka:''' 2×2 × [[Vzduchové chlazení spalovacích motorů|vzduchem]] chlazený [[Dvanáctiválcový vidlicový motor|dvanáctiválcový vidlicový]] motor [[Walter Sagitta|Walter Sagitta II-R]]

* '''Vrtule:''': třílistá kovová s přestavitelnými listy

* '''Maximální rychlost:''': 460 km/h ve výšce 4000 m

* '''Stoupavost:''' 8,33 m/s, za 2 min na 1000m, za 5,6´ min na 3000m3000 m