Verze z 14. 6. 2019, 09:11 editovat InternetArchiveBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 358 095 editací Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 20. 9. 2019, 19:50 editovat zrušit editaci B.mertlik (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Výjimky z blokování IP adres 57 339 editací pravopis značky: editace z mobilu editace z mobilního webu pokročilá editace z mobilního zařízení Přejít na další porovnání →
Řádek 1: {{Infobox - osoba}} '''Riccardo Paletti''' ([[15. červen\|15. června]] [[1958]], [[Milán]] – [[13. červen\|13. června]] [[1982]], [[Montréal~~\|Montreal~~]]) byl [[Itálie\|italský]] sportovec, [[karate\|karatista]], automobilový závodník a pilot [[Formule 1\|F1]]. Paletti se sportu věnoval od dětství, ve třinácti se stal juniorským mistrem Itálie v karate, byl také v lyžařské juniorské reprezentaci. V devatenácti letech se rozhodl pro formuli. Nejprve startoval ve [[Formule Ford\|formuli Ford]], pak v [[formule 3\|F3]], [[formule 2\|F2]], nakonec v F1. Řádek 6: Největších úspěchů dosáhl ve formuli 2, v roce 1981 skončil po několika dobrých umístěních 10. v celkovém hodnocení a částečně tím vyvrátil tvrzení, že se do formule dostal jen díky penězům svého otce. Do formule 1 se dostal v roce [[1982]]. Účastnil se osmi závodů, ale jen třikrát se dokázal kvalifikovat do hlavního závodu. Poprvé to bylo v [[Grand Prix San Marina 1982\|San Marinu]], kde ovšem startovalo jen 14 vozů, a tak se kvalifikoval automaticky. Ze závodu odstoupil v sedmém kole, kvůli uvolněnému závěsu kola. Podruhé to bylo v Detroitu, kde ovšem zničil auto při zahřívacím ~~tréningu~~tréninku a do závodu tak opět nenastoupil. Třetí závod, do kterého se dokázal kvalifikovat, byl hned ten následující v ~~Montrealu~~Montréalu. Do závodu startoval z posledního místa. Startér závodu, Derek Ongaro ignoroval [[Didier Pironi\|Didiera Pironiho]], který startoval z pole position a kterému zhasnul motor. Závod odstartoval, všichni jezdci se stojícímu Pironimu vozu vyhnuli, jediný, kdo to nedokázal, byl Palleti. V rychlosti 150 km/h do vozu zezadu naboural a zůstal zaklíněn ve svém monopostu. Během vyprošťování, které trvalo přes dvacet minut, se vůz dvakrát vznítil. Palleti podlehl následkům utrpěných zranění tři hodiny po převozu do nemocnice, dva dny před svými 24. narozeninami. V roce [[1983]] byl po tomto jezdci pojmenován [[Autodromo Riccardo Paletti\|okruh]] ve [[Varano de Melegari]] nedaleko [[Parma\|Parmy]].

Riccardo Paletti: Porovnání verzí