Trolejbusová doprava v Gorzowě Wielkopolském: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
infobox |
Robot: Opravuji 1 zdrojů a označuji 0 zdrojů jako nefunkční) #IABot (v2.0 |
||
Řádek 35:
| url = http://www.mkm.szczecin.pl/news/1261333250,Z-wizyta-w-Gorzowie-Wielkopolskim
| datum přístupu = 2018-12-27
| vydavatel = mkm.szczecin.pl
| jazyk = pl
| url archivu = https://web.archive.org/web/20181228035158/http://www.mkm.szczecin.pl/news/1261333250,Z-wizyta-w-Gorzowie-Wielkopolskim
}}</ref> Síť, která spojovala všechny důležité části města, tvořila vlastně kříž: z náměstí se tratě paprskovitě rozbíhaly na sever do smyčky na dnešní ulici Kazimierza Wielkiego, na východ a severovýchod do podniku [[IG Farben]] (nyní Stilon), na jih do čtvrti [[Zamoście]] (Zámostí) a na západ do [[Frydrychowo|Frydrychowa]].▼
| datum archivace = 2018-12-28
| nedostupné = ano
▲ }}</ref> Síť, která spojovala všechny důležité části města, tvořila vlastně kříž: z náměstí se tratě paprskovitě rozbíhaly na sever do smyčky na dnešní ulici Kazimierza Wielkiego, na východ a severovýchod do podniku [[IG Farben]] (nyní Stilon), na jih do čtvrti [[Zamoście]] (Zámostí) a na západ do [[Frydrychowo|Frydrychowa]].
V roce 1943 byla zprovozněna nákladní trolejbusová linka, která spojovala přístav a elektrárnu a obsluhovala také plynárnu a psychiatrickou léčebnu. Provoz zde zajišťoval přestavěný traktor, jehož spalovací motor byl nahrazen elektromotorem s [[elektrická výzbroj|elektrickou výzbrojí]].
| |||