ANBO V: Porovnání verzí

cvičný vzpěrový hornoplošník
Smazaný obsah Přidaný obsah
nový pahýl .- překlad z anglické wikipedie
(Žádný rozdíl)

Verze z 7. 9. 2019, 15:50

ANBO V byl cvičný vzpěrový hornoplošník zkonstruovaný v roce 1931 pro armádu Litvy. V roce 1938 vznikla modernizovaná verze ANBO 51.

ANBO V
ANBO 51 na letišti
ANBO 51 na letišti
Určenícvičný letoun
VýrobceKaro Aviacijos Tiekimo Skyrius
ŠéfkonstruktérAntanas Gustaitis
První let1931
Charaktervyřazen ze služby
UživatelLitevské letectvo
Vyrobeno kusů15 (5 ANBO V, 10 ANBO 51)[1]
VariantyANBO 51
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývoj

ANBO V byl konvenční konstrukce potažené plátnem, s trupem ze svařovaných ocelových trubek. Stejnou konstrukci užívaly i pevné části ocasních ploch, pohyblivé byly zkonstruovány ze dřeva. Křídlo dřevěné konstrukce[2] bylo připojeno párem vzpěr k dolní části trupu a další vzpěry spojovaly trup s centroplánem křídla. Podvozek byl pevný. Prototyp byl poháněn hvězdicovým motorem Walter Vega I československého původu, ale sériové stroje byly poháněny buď motory Walter Venus nebo britskými Armstrong Siddeley Genet Major.

V roce 1936 se objevila upravená verze ANBO 51 se zesílenou konstrukcí křídla a motorem Genet Major IV.

Uživatelé

Specifikace (ANBO 51)

Údaje dle[2]

Technické údaje

Výkony

  • Maximální rychlost: 210 km/h
  • Dolet:
  • Stoupavost: 4,2 m/s

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku ANBO V na anglické Wikipedii.

  1. Aircraft designed by A.Gustaitis [online]. Lietuvos aviacijos muziejus [cit. 2019-09-07]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b Grey 1938

Literatura

  • GREY, C.G.; BRIDGMAN, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Sampson Low, Marston & Company, ltd, 1938. ISBN 0-7153-5734-4. (anglicky) Reprint 1972. 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 1-85170-324-1. S. 922. (anglicky) 

Externí odkazy