Pont de la Concorde: Porovnání verzí

'''Pont de la Concorde''' ([[čeština|česky]] ''most Svornosti'') je silniční [[most]] přes řeku [[Seina|Seinu]] v [[Paříž]]i. Spojuje [[8. obvodpařížský (Paříž)obvod|8. obvod]] na [[rive droite|pravém břehu]] a [[7. obvodpařížský (Paříž)obvod|7. obvod]] na [[rive gauche|levém]]. Most byl postaven v letech [[1787]]–[[1791]] a rozšířen [[1930]]–[[1932]]. Svůj současný název nese od roku [[1830]]. V roce [[1975]] byl prohlášen [[monument historique|historickou památkou]].

Stavbou mostu byl pověřen architekt Jean-Rodolphe Perronet ([[1708]]–[[1794]]) v roce [[1787]]. Tento most byl plánován již v roce [[1725]] při tvorbě [[Place de la Concorde|náměstí Svornosti]] (tehdy náměstí [[Ludvík XV.|Ludvíka XV.]]), aby nahradil tamní dosavadní [[přívoz]]. Po pádu [[Bastila|Bastily]] 14. července [[1789]] a jejím zboření byl získaný stavební materiál použit na dostavbu mostu. Stavba byla dokončena v roce [[1791]]. V [[19. století]] byl most vyzdoben sochami. V roce [[1810]] sem nechal [[Napoleon Bonaparte|Napoleon]] umístit sochy osmi generálů padlých v boji. Tyto sochy byly nahrazeny během [[Restaurace Bourbonů|Restaurace]] dvanácti sochami z bílého [[mramor]]u představující postavy z francouzské historie. Jednalo se o čtyři ministry ([[Jean-Baptiste Colbert]], [[Armand-Jean du Plessis de Richelieu|kardinál Richelieu]], [[Suger]], Maximilien de Béthune de Sully), čtyři vojáky (Pierre Terrail de Bayard, Ludvík I. Bourbon-Condé, Bertrand du Guesclin, [[Henri de La Tour d'Auvergne de Turenne (1611–1675)|Henri de la Tour d'Auvergne de Turenne]]) a čtyři námořníky (René Duguay-Trouin, Abraham Duquesne, Pierre André de Suffren, Anne Hilarion de Costentin de Tourville). Avšak sochy byly pro most příliš těžké, proto je nechal král [[Ludvík Filip]] přemístit do [[Versailles (zámek)|Versailles]].