Sojuz (kosmická loď): Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
mBez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
aktualizace tabulky, doplnění odkazů značka: přepnuto z Vizuálního editoru |
||
Řádek 65:
|-
|}
[[Soubor:Soyuz TMA-7 spacecraft2edit1.jpg
'''Sojuz''' ([[ruština|rus.]] ''Союз''; ''„svaz“, fonetická výslovnost "sajuz"'') je označení řady [[sovětský svaz|sovětských]] resp. [[Rusko|ruských]] pilotovaných transportních [[kosmická loď|kosmických lodí]] různých variant. Vyvinulo je, vyrábělo a provozovalo Centralnoje konstruktorskoje bjuro eksperimentalnogo mašinostrojenija (CKBEM, Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения /ЦКБЕМ/, do 1966 OKB-1), nyní [[RKK Eněrgija|RKK „Eněrgija“]] im. S. P. Koroljova (РКК „Энергия“ имени С. П. Королёва), [[Koroljov (město)|Koroljov]] (dříve [[Kaliningrad]]), Moskevská obl., [[Ruská sovětská federativní socialistická republika|RSFSR]] ([[Sovětský svaz|SSSR]]).
Řádek 73:
== Historie ==
[[Soubor:Jsc2006e33951.jpg|náhled|180px|Interiér návratového modulu Sojuzu-TMA.]]
[[Soubor:Soyuz TMA-2 after landing.jpg|náhled
[[Soubor:Soyuz TMA-08M spacecraft integration facility 1.jpg|náhled|180px|Kosmická loď [[Sojuz TMA-08M]]]]
Projekt Sojuz byl zahájen v roce [[1962]], kdy se uvažovalo o stavbě kosmické lodi pro oblet [[Měsíc]]e. Měsíční kosmická loď měla využívat tří samostatně vypouštěných dílů, a to vlastní kosmické lodi s projektovým označením 7K a motorových bloků 9K a 11K. Později byl tento projekt přerušen a omezen na jednoduchý balistický oblet měsíce modifikovanou lodí [[Sojuz 7K-L1]]. Pro program přistání na Měsíci byla určena loď [[Sojuz 7K-L3|7K-LOK]] (v této lodi by dva kosmonauti přiletěli k Měsíci, poté počkali na přílet přistávacího modulu, jeden přestoupil a přistál).
Řádek 113:
== Popis lodí ==
Tyto lodi o celkové délce 6,98 m a maximálním průměru 2,72 m sestávají ze tří částí: z '''návratového modulu''' SA (spuskajemyj apparat, спускаемый аппарат), z '''obytné sekce''' BO (bytovoj otsek, бытовой отсек) a '''přístrojové sekce''' PAO (priborno-aggregatnyj otsek, приборно-аггрегатный отсек). Pokud slouží jako transportní lodi, mají v přední části obytné sekce umístěno aktivní stykovací zařízení, sloužící k připojení lodi ke kosmické stanici nebo jinému kosmickému objektu. V zadní části přístrojové sekce je umístěn zdvojený korekční motor, který slouží jednak k manévrování na oběžné dráze, jednak k brzdicímu manévru pro sestup z oběžné dráhy na Zemi. Některé verze byly vybaveny výklopnými panely [[Fotovoltaický článek|fotovoltaických článků]]. Jednotlivé varianty se od sebe liší podle účelu, ke kterému byly určeny. Vzletová hmotnost lodí se pohybovala podle varianty od 6 560 do 7 250 kg.
[[Soubor:Soyuz-TMA parts.jpg|náhled|vlevo|Diagram znázorňující rozložení modulů lodi Sojuz-TMA.]] Celá kosmická loď je pokryta izolační obšívkou zelené barvy. V průběhu startu je umístěna pod aerodynamickým krytem, jehož součástí je i motor záchranného systému SAS (sistěma avarijnogo spasenija, система аварийного спасения) na tuhé pohonné látky o tahu 785 kN. Na oběžnou dráhu jsou tyto kosmické lodi vynášeny různými variantami [[nosná raketa|nosných raket]] typu [[Sojuz (nosná raketa)|Sojuz]]. Posádka Sojuzu je během návratu do atmosféry vystavena přetížení okolo 3,8 G.<ref name="Marswalk">{{Citace monografie
Řádek 140 ⟶ 141:
=== Sojuz OK ===
{{Podrobně|Sojuz 7K-OK|Sojuz 7K-OKS|Sojuz 7K-T|Sojuz 7K-TM}}
V první variantě (7K-OKS) byla v návratovém modulu umístěna tři křesla pro posádku, která však nemohla mít z prostorových důvodů skafandry. To se vymstilo při letu Sojuzu 11, u kterého došlo během sestupu z oběžné dráhy k dehermetizaci kabiny a celá posádka, kterou tvořili kosmonauti [[Georgij Dobrovolskij|G. T. Dobrovolskij]], [[Vladislav Volkov|V. N. Volkov]] a [[Viktor Pacajev|V. I. Pacajev]], zahynula. Proto v dalších lodích tohoto typu (7K-T) byla umístěna jen dvě křesla, aby kosmonauti mohli být při startu a přistání oblečeni ve skafandrech.
Řádek 147 ⟶ 149:
=== Sojuz T ===
{{Podrobně|Sojuz-T}}
Paralelně pobočka CKBEM v [[Samara|Kujbyševu]] pod vedením Dmitrije Kozlova od roku 1963 vyvíjela vojenské verze Sojuzů (7K-P, -PPK, -VI, -R, -TK), včetně malých orbitálních stanic. Verze 7K-VI dospěla značně daleko, byla vydělena skupina kosmonautů k letům, nicméně k nespokojenosti vojáků byl program zrušen.
Řádek 154 ⟶ 157:
=== Sojuz TM ===
{{Podrobně|Sojuz-TM}}
Dalším zdokonalením, především použitím nového hlavního manévrovacího motoru, zdokonaleného padákového přistávacího systému a nového radiotechnického systému setkávání na oběžné dráze vznikla další verze kosmické lodi, '''Sojuz-TM''' (transportnyj modificirovannyj, транспортный модифицтрованный). Ten sloužil od roku [[1986]] pro zajišťování výměny posádek kosmické stanice [[Mir]] a v období let 2000 až [[2002]] též k obsluze [[Mezinárodní vesmírná stanice|Mezinárodní vesmírné stanice]].
Řádek 159 ⟶ 163:
=== Sojuz TMA ===
{{Podrobně|Sojuz-TMA}}
Vzhledem k tomu, že někteří američtí astronauti vyššího vzrůstu by nemohli lodí Sojuz-TM využívat jako záchranného člunu, byla vytvořena další verze, označovaná '''Sojuz-TMA''' (transportnyj modificirovannyj antropometričeskij, транспортный модифицтрованный антропометрический) s upravenými křesly; kromě toho byla zdokonalena elektronika, výpočetní technika a motory měkkého přistání. Loď byla vybavena zcela novým ovládacím panelem. Tato varianta se používá od roku [[2002]].
[[Soubor:Soyuz TMA-6 spacecraft.jpg|náhled|kosmická loď Sojuz TMA 6]]
Řádek 173 ⟶ 178:
=== Sojuz MS ===
V současné době (září 2017) se používá verze MS jako transportní a záchranný prostředek pro [[Mezinárodní vesmírná stanice|Mezinárodní vesmírnou stanici]].
Poslední variantou lodi je '''Sojuz-MS''', který byl operativně nasazen roku 2016. U typu MS se jedná o finální stadium postupně modernizované lodě Sojuz TMA-M, u které budou postupně zmodernizovány následující systémy:
Řádek 192 ⟶ 196:
|- class="hintergrundfarbe8"
! Verze lodi:
| width=
| width=
| width=
| width=
| width=
| width=
| width=
| width=90 | '''[[Sojuz-TMA-M]]'''
| width=90 | '''[[Sojuz-MS]]'''
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="
|-
| Celková hmotnost (kg)
| 5.880 | 6.560 | 6.800 | 6.680 | 6.850 | 7.250 | 7.220 | 7.150
| ?
|-
| Délka (m)
| 7,40 | 7,95 | 7,48 | 7,48 | 7,48 | 7,48 | 7,48 | 7.48
| 7.48
|-
| Max. průměr (m)
| 2,50 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2.72
| 2.72
|-
| Rozpětí(m)
| ? | 9,80 | 9,80/– | 8,37 | 10,6 | 10,6 | 10,7 | 10.7
| ?
|-
| max. Delta-V (m/s)
| ? | 390 | 210 | ? | 320 | 390 | 390 | ?
| ?
|-
| Tah hl. motoru (kN)
| ? | 4,09 | 4,09 | ? | 3,92 | 3,92 | 3,92 | ?
| ?
|-
| Specifický impuls (s)
| ? | 282 | 282 | ? | 305 | 305 | 305 | ?
| ?
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="
|-
| Celková hmotnost (kg)
| 1.000 | 1.100 | 1.350 | 1.224 | 1.100 | 1.450 | 1.370 | ?
| ?
|-
| Délka (m)
| 3,00 | 3,45 | 2,98 | 3,10 | 2,98 | 2,98 | 2,98 | 2,98
| 2,98
|-
| Průměr (m)
| 2,20 | 2,25 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26
| 2,26
|-
| Obytný objem (m³)
| 2,20 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | 5,00 | ?
| ?
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="
|-
| Celková hmotnost (kg)
| 2.480 | 2.810 | 2.850 | 2.802 | 3.000 | 2.850 | 2.950 | ?
| ?
|-
| Délka (m)
| 2,30 | 2,24 | 2,24 | 2,24 | 2,24 | 2,24 | 2,24 | 2,24
| 2,24
|-
| Prlměr(m)
| 2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17 | 2,17
| 2,17
|-
| Obytný objem (m³)
| 4,00 | 4,00 | 3,50 | 4,00 | 4,00 | 3,50 | 3,50 | ?
| ?
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="
|-
| Celková hmotnost (kg)
| 2.400 | 2.650 | 2.700 | 2.654 | 2.750 | 2.950 | 2.900 | ?
| ?
|-
| Pohonné hmoty (kg)
| 830 | 500 | 500 | 500 | 700 | 880 | 880 | ?
| ?
|-
| Délka (m)
| 2,10 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26 | 2,26
| 2,26
|-
| Průměr(m)
| 2,30 | 2,15 | 2,15 | 2,15 | 2,15 | 2,15 | 2,15 | ?
| ?
|-
| Max. průměr (m)
| 2,50 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72 | 2,72
| 2,72
|}
| |||