Verze z 12. 7. 2019, 16:38 editovat 46.135.29.233 (diskuse) Oprava překlepu značky: editace z mobilu editace z mobilní aplikace editace z mobilní aplikace pro iOS ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 30. 7. 2019, 12:06 editovat zrušit editaci DraceaBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 27 866 editací m →‎Záměry a příprava: typografické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 88: V lednu 2013 dopravce oznámil, že od používání názvu vlaků Švýcarská kvalita na nádražních tabulích a v nádražním rozhlase upustil, v jízdním řádu a v marketingových kampaních však má tento název zůstat i nadále. Ústup od užívání zdůvodnil jednak tím, že značka Leo Express je čím dál známější, a jednak tím, že název vlaku se nevešel celý na odjezdové tabule na nádražích.<ref>[http://ekonomika.idnes.cz/leo-express-nebude-svycarska-kvalita-dw2-/eko-doprava.aspx?c=A130126_210834_eko-doprava_suj Leo Express upustil od Švýcarské kvality. Prý kvůli dlouhému názvu], iDnes.cz, 27. 1. 2013, js (Jan Sůra)</ref> Společnost v roce [[2019]] žádá povolení o prodloužení své železniční linky [[Praha hlavní nádraží\|Praha]] -– [[Kraków Główny Osobowy\|Krakow]] a do [[Ukrajina\|Ukrajiny]]. Navrhované [[jízdní řád]]y počítají, že vlak bude končit ve stanici [[Mostyska]].<ref>{{Citace elektronické monografie \| příjmení = Sůra \| jméno = Jan

Leo Express: Porovnání verzí