Střeň (železniční zastávka): Porovnání verzí

→‎Popis: Opraven překlep
m (typo)
značka: editor wikitextu 2017
(→‎Popis: Opraven překlep)
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
 
== Popis ==
Začátek [[20. století]] byl ve znamení zvyšování počtů vlaků na jednokolejné olomoucko-pražské dráze. Zvýšení propustnosti po roce 1908 společnost [[Rakouská společnost státní dráhy|StEG]] řešila budováním [[Výhybna|výhyben]]. Železniční výhybna ve StřreniStřeni byla uvedena pro osobní dopravu uvedena do provozu 1. listopadu 1911. V roce 1914 byla výhybna změněna na železniční stanici. V rámci výstavbavýstavby [[Třetí železniční koridor|třetího železničního koridoru]] byla stanice posunuta více k Olomouci a změněna na neobsazenou zastávku.<ref name=":1">{{Citace monografie
| vydání = 1
| titul = Česká nádraží : (architektura a stavební vývoj)
| jméno2 =
| vydání = 1
| vydavatel = Národní památkový ústav, Územní odborné pracovištepracoviště v Ostravě
| rok vydání = 2017
| strany = 187