Alpine A110: Porovnání verzí

Automobily patřily mezi nejúspěšnější vozy, které se účastnily tehdy nově vypsaného Mezinárodního mistrovství výrobců (1970 až 1972) a prvních ročníků Mistrovství světa v rallye (WRC, od roku 1973). Na [[Rallye Monte Carlo 1973]] obsadily tyto vozy první tři místa, stejně jako předtím v roce 1971. Nejuspěšnějšími jezdci vůbec byli Francouzi [[Jean-Luc Thérier]], [[Jean-Pierre Nicolas]] a [[Jean-Claude Andruet]] (který s Alpine zvítězil v Mistrovství Evropy jezdců v roce 1970) a Švéd [[Ove Andersson]], kteří na tomto voze získali mnoho vítězství v soutěžích rallye. Značka získala i prvenství v Mezinárodním mistrovství výrobců (předchůdci šampionátu WRC) v roce 1971 a prvenství v šampionátu WRC 1973. Její dominanci ukončilo nasazení podobně koncipovaných, nicméně pro rallye speciálně navržených vozů [[Lancia Stratos]].

V Československu s tímto vozem jezdil a byl velice úspěšný [[Vladimír Hubáček]], který několikrát vyhrál celkově v mistrovství republiky v automobilových soutěžích. Dalším úspěšným jezdcem z "východu" byl [[Ilja Čubrikov]], který se soutěží Mistrovství Evropy jezdců účastnil s v Bulharsku montovanými Bulgaralpine.