Verze z 20. 6. 2019, 15:44 editovat InternetArchiveBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 358 106 editací Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 5. 7. 2019, 12:26 editovat zrušit editaci Rottweiler (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 25 426 editací m dopl. Přejít na další porovnání →
Řádek 6: '''Hugo Junkers''' ([[3. únor]]a [[1859]] Rheydt, dnes část města [[Mönchengladbach]] – [[3. únor]]a [[1935]] [[Gauting]]), byl [[Německo\|německý]] technik a konstruktér letadel. Začínal jako technik zabývající se [[~~plynové~~Plynový ~~vytápění~~kotel\|plynovým vytápěním]]. Nejvíce slávy mu však přineslo konstruování letadel, zasloužil se také o jejich aerodynamiku. Postavil vlastní továrnu a vyrobil první celokovový [[dopravní letoun]] [[Junkers F 13]] a ve své době nejpoužívanější typ [[Junkers Ju 52]]. Když se nacisté v 1933 dostali k moci, tak požádali Junkerse a jeho podniky o pomoc ve znovuvyzbrojení Německa. Když Junkers odmítl, nacisté odpověděli tím, že od jeho společností požadovali vlastnictví všech patentů a podílů na trhu pod hrozbou uvěznění. V roce 1934 byl Junkers umístěn do domácího vězení a zemřel doma roku 1935 během vyjednávání vzdát se zbývajících podílů a zájmů ve společnosti Junkers. Jeho společnost pak pod nacistickou kontrolou produkovala některé z nejúspěšnějších německých vojenských letadel [[druhá světová válka\|druhé světové války]]. == Externí odkazy ==

Hugo Junkers: Porovnání verzí