Metro v Praze: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
Přidání ilustrace sítě tratí metra, oprava tabulky s linkovým schématem |
||
Řádek 269:
|-
|colspan="3"|[[Soubor:Prague metro plan 2015.svg|střed|605px|Schéma pražského metra]]
|-
! colspan="3"|Pražské metro má tři linky, označené písmeny a barvami:
Řádek 288 ⟶ 287:
|-
| style="background:blue;"| '''[[D (linka metra v Praze)|<span style="color:white;">linka D</span>]]'''
| colspan="2"| ve fázích projekční přípravy a koncepčního rozhodování<br>(I.D s 10 stanicemi a 10,5 km délky)
|-
| style="background:purple;"| '''[[E (linka metra v Praze)|<span style="color:white;">linka E</span>]]'''
| colspan="2"| občasné výhledové návrhy, nyní neaktuální
|}
</center>
Každá linka má svou vlastní trať, v žádném úseku není vedeno více linek. Přestup mezi nimi je možný ve třech stanicích: [[Muzeum (stanice metra)|Muzeum]], [[Florenc (stanice metra)|Florenc]] a [[Můstek (stanice metra)|Můstek]], které tvoří vrcholy „přestupního trojúhelníku“ pod centrem města. Soupravy mohou přejíždět mezi všemi linkami – to se používalo hlavně v časech, kdy některé linky neměly vlastní depo. Celkem existují tři spojky; mezi linkami A a C jsou dvě jednokolejné spojky, mezi linkami B a C je pouze jedna jednokolejná, využívaná obousměrně. Z linky A na linku B není možný přímý přejezd.
<center>
{|class="wikitable"
|-
|colspan="3"| [[Soubor:Metro-undStraßenbahnGleisplanPraha2015.png|střed|605px|Tratě pražského metra]]
|-
|colspan="3"|<center>Tratě pražského metra od roku 2015 (vyznačeny modře)</center>
|}
</center>
=== Linka A ===
| |||