Tatra 158 Phoenix: Porovnání verzí

Přidáno 365 bajtů ,  před 2 lety
m
→‎Zajímavosti: doplněn CTR 2018, zdroj internet
(Robot: Opravuji 7 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15))
m (→‎Zajímavosti: doplněn CTR 2018, zdroj internet)
 
Jubilejního 40. dakaru '''2018''' se účastnily oba dále upravené vozy týmu Tatra Buggyra Racing G3 #505 Martin Kolomý / Rostislav Plný / Jiří Stross – celkově 11. (2. v 6. a 12. etapě a 3. ve 4. a 13., v celkovém pořadí nejlépe 4. po 2. etapě a 7. po 13.) a G2 #532 Martin Šoltys / Josef Kalina / Tomáš Šikola – celkově 12. (nejlépe 8. v 4. a 13. etapě a celkově 8. po 4. etapě) spolu s ex Kolomého T-815 posádky #541 Pavel Vrňák / Petr Lesák / Filip Škrobánek (28. po 2. etapě, nedokončili).
 
V roce '''2018''' se seriálu China Truck Racing Championship opět zúčastnil tým China Buggyra Racing s vozem #77 "Tatra Phoenix" - jezdcem tentokrát byl místní Gong Bin, který spolu s [[David Vršecký|Davidem Vršeckým]], dotáhli týmový mistrovský hattrick (Vršecký i jako jednotlivec, tentokrát ovšem s kapotovým speciálem Buggyra Zero #55).
 
41., posledního jihoamerického, dakaru '''2019''' se účastnily oba dále upravené vozy #508 Martin Kolomý / Rostislav Plný / Jiří Stross – odpadli (nejlépe 9. ve 2. etapě a celkově 8. po 2.) ve 3. etapě a v následném "semi" dakaru (2. polovina vedená po mírně odlišné trase než hlavní závod), připraveném organizátory pro odpadlíky z prvních 5 etap, obsadili v kategorii kamionů 5. místo a #515 Martin Šoltys / David Schovánek / Tomáš Šikola – odpadli v 8. etapě, když po 7. byli celkově na 13. pozici (nejlépe 6. v 6. etapě a celkově 7. po 6. etapě).
285

editací