Metrobus: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Metrobus a Česko: úprava |
Robot: Opravuji 2 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
||
Řádek 19:
První systémy tohoto typu se objevily v 60. a 70. letech 20. století. Mezi první se počítá město [[Runcorn]] v Anglii. Prvním velkoměstem, ve kterém z BRT vytvořili páteř dopravního systému, byla [[Curitiba]] v Brazílii. Významnou složkou dopravy tvoří také například ve městech [[Adelaide]] ([[Austrálie]]), [[Bogotá]] ([[Kolumbie]]), [[Ottawa]] ([[Kanada]]) nebo [[Jakarta]] ([[Indonésie]]). Rozvoj tohoto systému dopravy nastal zejména v prvním desetiletí 21. století.{{Doplňte zdroj}}
V Německu byla první linka v [[Hamburk|Hamburgu]] zavedena v roce 2001, v roce 2004 se přidal [[Berlín]] a [[Mnichov]]. V Mnichově mají metrobusové linky zvláštní číselnou řadu (50 až 59, zatímco běžné autobusové linky mají trojciferná čísla) a často jezdí ve stopě tramvajových tras zrušených v 80. letech 20. století.<ref>
== Metrobus a Česko ==
V [[Česko|České republice]] byla nouzová obdoba metrobusu zavedena v Praze jako náhradní doprava po [[Povodeň v Česku (2002)|povodních v roce 2002]], kdy na [[Severojižní magistrála|Severojižní magistrále]] byly vyznačeny vyhrazené jízdní pruhy pro autobusy nahrazující [[C (linka metra v Praze)|linku metra C]] v úseku, kde byl provoz metra přerušen. V této přepravní relaci znamenala povodňová nouzová situace pro mnohé cestující dokonce zlepšení dopravy, protože se výrazně zlepšily přestupní vazby a autobusy jezdily plynule v takřka nepřetržitém sledu, takže cestující na ně nemuseli čekat.
První významnější akcí popularizující v Česku metrobusy byla konference pořádaná redakcí webového projektu BUSportál (patřící pod ČSAD SVT Praha s. r. o.) dne 1. listopadu 2007 v rámci tradiční výstavy [[Coach Progress]] v Praze-[[Letňany|Letňanech]]. Hlavní referáty přednesli zástupci dopravce [[Veolia Transport]], výrobců autobusů [[Volvo]] Bus Corporation a [[Mercedes-Benz]] a evropského projektu COST TU0603. Podporu vyjádřil a seminář zahájil náměstek ministra dopravy ČR [[Petr Šlegr]].<ref>[http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3793 Seminář o vysokokapacitních autobusových systémech (BRT)], BUSportál, 7. 10. 2007</ref><ref>[http://autobusy.blogspot.com/2007/10/metrobus-ance-pro-stedn-evropu-semin-s.html Metrobus - šance pro Střední Evropu. Seminář s mezinárodní účastí.] Autobusové noviny, 8. 10. 2007</ref><ref name="veolia">[http://www.veolia-transport.cz/tmpl/NewsPageWithList____34077.aspx?epslanguage=ML&ListID=11003 Koncepce metrobusů pro Českou republiku v podání Veolia Transport] {{Wayback|url=http://www.veolia-transport.cz/tmpl/NewsPageWithList____34077.aspx?epslanguage=ML&ListID=11003 |date=20071231205626 }} (5. 11. 2007)</ref>
Webový časopis BUSportál uspořádal v září 2007 malou anketu o vhodném českém názvu pro vozidla či systémy BRT. Nejvíce hlasů získal název ''metrobus'', o něco méně ''rapidbus''. Americká zkratka evokuje v češtině i název ''brtník'', který se však k tomuto druhu dopravy nehodí.
| |||