Lokomotiva Dringos: Porovnání verzí

Princip lokomotivy si nechal [[patent]]ovat Dr.&nbsp;Ing.&nbsp;[[Otto Steinitz]] a&nbsp;[[prototyp]] postavil pod [[licence|licencí]] společnosti [[Luftfahrt]] v [[Grünewald]]u na předměstí [[Berlín]]a. Lokomotiva byla úspěšně vyzkoušena 11.&nbsp;května 1919 na trati z&nbsp;Grünewaldu do [[Beelitz]]u.<ref name="grey"/> Praktické využití lokomotivy však není známo, ředitelství [[železnice|železnic]] o&nbsp;tuto konstrukci neprojevilo zájem. Tato lokomotiva byla zprovozněna dříve než ruský [[Aerovagon]] (1921) a&nbsp;pozdější [[Kolejový Zeppelin]] (1931).<ref>[{{Citace elektronického periodika |titul=Lokomotiva Dringos (3) |url=http://deputy-dog.com/2007/09/7-unusual-propeller-driven-vehicles.html Lokomotiva|datum Dringospřístupu=2011-06-07 (3)]|url archivu=https://web.archive.org/web/20101225010800/http://deputy-dog.com/2007/09/7-unusual-propeller-driven-vehicles.html |datum archivace=2010-12-25 |nedostupné=ano }}</ref>

* [https://web.archive.org/web/20101225010800/http://deputy-dog.com/2007/09/7-unusual-propeller-driven-vehicles.html 7 unusual propeller-driven vehicles]