Kadaňské místní dráhy: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta8) |
Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
||
Řádek 16:
== Tratě ==
Provozní délka tratí byla 32,220 kilometru, stavební 31,604 km.<ref>[http://www.senat.cz/zajimavosti/tisky/1vo/tisky/T2125_10.htm Místní dráhy zaručené zemí. Finanční stav dne 31. prosince 1923] {{Wayback|url=http://www.senat.cz/zajimavosti/tisky/1vo/tisky/T2125_10.htm |date=20090907090942 }}, Senát Národního shromáždění R. Čs. r. 1925, vládní návrh zákona, podle kterého nabývá stát drah zaručených státem anebo zemí Českou (tisk 2125), příloha II.-48.</ref>
* od roku 1902 Radonice–Doupov, v současnosti [[Trať 165|Vilémov u Kadaně – Kadaňský Rohozec]] – (Doupov)
* od roku 1903 Kadaň–[[Prunéřov]]–Vilémov, v současnosti trať [[Železniční trať Kadaň – Vilémov u Kadaně – Kaštice/Kadaňský Rohozec|Kadaň–Kaštice]]
| |||