Hostivař: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Cat-a-lot: přesunuto do Čtvrti v Praze |
Robot: Opravuji 1 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
||
Řádek 76:
== Doprava ==
[[14. prosinec|14. prosince]] [[1871]] byla zprovozněna [[dráha císaře Františka Josefa]] z [[Vídeň|Vídně]] přes [[České Budějovice]] a [[Benešov]] do Prahy, zpočátku jednokolejná. V Hostivaři byla tehdy zastávka na jednokolejné trati (na km 176,3, počítáno z Českých Budějovic). Od roku [[1872]] zde byla povolena nakládka a vykládka zboží, nádraží však bylo zřízeno až v roce [[1882]]. Staniční budova pochází z roku 1905 a je provedením shodná s nádražní budovou v [[Uhříněves|Uhříněvsi]]. Dnes má tato trať číslo [[Železniční trať Praha – Benešov u Prahy|221]] a je součástí [[Čtvrtý železniční koridor|IV. tranzitního železničního koridoru]]. Na trati jezdí linky [[Esko (příměstská železnice)|Esko]] S9 a S41. V letech 2014–2016 probíhá optimalizace zdejšího traťového úseku (schválené náklady 1,47 mld. Kč), jejímž cílem je mj. zvýšení kapacity dráhy a zlepšení návaznosti na městskou dopravu.<ref>
[[14. září]] [[1930]] byla do Hostivaře prodloužena autobusová linka A z [[Vršovice|Vršovic]] přes [[Záběhlice]]. Pod číslem 101 vydržela v téměř shodné trase až do 80. let [[20. století]], kdy byla odkloněna do [[Strašnice|Strašnic]]. Postupně pro Hostivař pozbyla významu. Přes Hostivař dnes projíždí mnoho autobusových linek směrem na [[Zahradní Město]] a Strašnice, Jižní Město, Horní Měcholupy a [[Petrovice (Praha)|Petrovice]] a do průmyslové zóny na severu.
| |||