Verze z 12. 6. 2019, 21:28 editovat Poirot12345 T (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Revertéři 3 556 editací Přesunutí fotografií do galerie "výstavba" (pod článkem), přidání fotografie z provozu značka: editor wikitextu 2017 ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 19. 6. 2019, 13:03 editovat zrušit editaci InternetArchiveBot (diskuse \| příspěvky) Roboti 358 089 editací Robot: Opravuji 5 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) Přejít na další porovnání →
Řádek 123: V dubnu [[2013]] vydal [[Úřad pro ochranu hospodářské soutěže\|Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže]] rozhodnutí, kterým návrh navrhovatelů zamítl. Následně byl proti tomuto rozhodnutí podán [[Rozklad (právo)\|rozklad]], který [[Úřad pro ochranu hospodářské soutěže]] dne 12. 7. 2013 rovněž zamítl.<ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Zahájení modernizace trati Rokycany – Plzeň už nic nebrání \| periodikum = \| vydavatel = SŽDC \| url = http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/uhos-ejpovice.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-11-16 \| url archivu = https://web.archive.org/web/20181116220045/https://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/uhos-ejpovice.html ~~\| url archivu =~~ \| datum archivace = 2018-11-16 }}</ref> 17. 7. 2013 byla podepsána [[smlouva o dílo]] se zhotovitelem, kterým se stalo sdružení firem sdružení [[Metrostav]] a.s. a [[Subterra]] a.s.<ref>http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava/rokycany-plzen_prubeh.html</ref> Dne 9. 8. 2013 proběhlo předání staveniště a 30. 9. 2013 byla výstavba zahájena skrývkou ornice v místě hloubeného úseku tunelu na východní straně vrchu Homolka u Kyšic.<ref>http://www.ita-aites.cz/cz/podezemni_stavby/podzemni_stavby_ve_vystavbe/modernizace-zeleznicni-trati-rokycany-plzen.html</ref> 15. 11. 2013 proběhlo slavnostní zahájení stavby před průmyslovým parkem Ejpovice.▼ \| nedostupné = ano ▲}}</ref> 17. 7. 2013 byla podepsána [[smlouva o dílo]] se zhotovitelem, kterým se stalo sdružení firem sdružení [[Metrostav]] a.s. a [[Subterra]] a.s.<ref>{{Citace elektronického periodika \|titul=Archivovaná kopie \|url=http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava/rokycany-plzen_prubeh.html \|datum přístupu=2015-12-06 \|url archivu=https://web.archive.org/web/20160305010557/http://www.szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/op-doprava/rokycany-plzen_prubeh.html \|datum archivace=2016-03-05 \|nedostupné=ano }}</ref> Dne 9. 8. 2013 proběhlo předání staveniště a 30. 9. 2013 byla výstavba zahájena skrývkou ornice v místě hloubeného úseku tunelu na východní straně vrchu Homolka u Kyšic.<ref>http://www.ita-aites.cz/cz/podezemni_stavby/podzemni_stavby_ve_vystavbe/modernizace-zeleznicni-trati-rokycany-plzen.html</ref> 15. 11. 2013 proběhlo slavnostní zahájení stavby před průmyslovým parkem Ejpovice. '''2014''' Řádek 177 ⟶ 179: * V dubnu 2017 začaly práce na bezpečnostních propojkách mezi tubusy. * 2. 5. 2017 bylo vyraženo téměř 3 000 metrů severního tubusu.<ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Tunelovací stroj Viktorie vyhlíží metu třetího kilometru \| periodikum = www.szdc.cz \| vydavatel = SŽDC \| url = http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/tunel-ejpovice-3.km.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-11-16 \| url archivu = https://web.archive.org/web/20181117022301/https://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/tunel-ejpovice-3.km.html ~~\| url archivu =~~ \| datum archivace = 2018-11-17 \| nedostupné = ano }}</ref> * 26. 9. byla provedena tzv. malá prorážka.<ref>https://www.facebook.com/pg/Metrostav/photos/?tab=album&album_id=10154843019325913</ref> Řádek 299 ⟶ 303: \| datum přístupu = 2018-11-16 }}</ref> čímž jde o nejdelší úsek železniční pevné jízdní dráhy v Česku.<ref>{{Citace elektronického periodika \| příjmení = \| jméno = \| titul = Běžná kolej (5. část) \| periodikum = \| vydavatel = SŽDC \| url = https://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-5.html \| datum vydání = \| datum přístupu = 2018-11-16 \| url archivu = https://web.archive.org/web/20181116173233/https://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/historie-zeleznice/zeleznicni-svrsek/bezna-kolej-5.html ~~\| url archivu =~~ \| datum archivace = 2018-11-16 \| nedostupné = ano }}</ref> Řádek 366 ⟶ 372: * [http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/RO-PL/ Fotogalerie Karla Smejkala z výstavby tunelu] * [http://www.rokycanyplzen.cz/ Modernizace trati Rokycany-Plzeň] * [~~http~~https://~~www~~web.archive.org/web/20160306154555/http://szdc.cz/modernizace-drahy/prehled-staveb/program-ten-t/rokycany-plzen.html Webové stránky Správy železniční dopravní cesty - Modernizace železniční trati Rokycany-Plzeň] {{Portály\|Architektura a stavebnictví\|Česko\|Železnice}}

Ejpovický tunel: Porovnání verzí