Železniční koridor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Odkazy na nádraží; navazující státy; zpochybnění názvu "šestého" koridoru, přesun mimo hlavní výčet, přidání zdroje |
m Přidání úseku Pardubice – Choceň do výčtu částí prvního koridoru objížděných "šestým" koridorem |
||
Řádek 15:
[[Pátý železniční koridor|Pátý tranzitní koridor]] v uvažované trase [[Praha hlavní nádraží|Praha]] – [[Lysá nad Labem (nádraží)|Lysá nad Labem]] – [[Mladá Boleslav hlavní nádraží|Mladá Boleslav]] – [[Liberec (nádraží)|Liberec]] je v současnosti pouze ve fázi úvah.
Koridor v trase [[Praha hlavní nádraží|Praha]] – [[Lysá nad Labem (nádraží)|Lysá nad Labem]] – [[Velký Osek (nádraží)|Velký Osek]] – [[Hradec Králové hlavní nádraží|Hradec Králové]] — [[Týniště nad Orlicí (nádraží)|Týniště nad Orlicí]] – [[Choceň (nádraží)|Choceň]] bývá někdy označován jako šestý tranzitní koridor{{zdroj?}}. Má ulehčit prvnímu koridoru na frekventovaném úseku [[Praha hlavní nádraží|Praha]] – [[Kolín (nádraží)|Kolín]] – [[Pardubice hlavní nádraží|Pardubice]] – [[Choceň (nádraží)|Choceň]].<ref>https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/modernizace-trati-hradec-kralove-praha-rychlost-doprava-vlaky.A171020_359132_hradec-zpravy_the</ref>
=== Parametry ===
| |||