ČSAD Liberec: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru |
Robot: Opravuji 4 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) |
||
Řádek 40:
=== Regionální doprava ===
V roce 2013 byl jedním z 10 autobusových dopravců zajišťujících základní dopravní obslužnost v Libereckém kraji. Do ZDO bylo zařazeno 37 jeho linek, přičemž roční výkony představují téměř 3,3 milionu kilometrů, což je více než čtvrtina autobusových výkonů ZDO v kraji.<ref name="ruší">[http://www.tydenvlk.cz/externi-prispevky/csad-liberec-rusi-dalkove-spoje-do-jihlavy-a-ceskych-budejovic ČSAD Liberec ruší dálkové spoje do Jihlavy a Českých Budějovic] {{Wayback|url=http://www.tydenvlk.cz/externi-prispevky/csad-liberec-rusi-dalkove-spoje-do-jihlavy-a-ceskych-budejovic |date=20140407085606 }}, Týden v Libereckém kraji, 29. 5. 2013</ref>
Dopravce je zapojen do integrovaného dopravního systému [[Integrovaný dopravní systém Libereckého kraje|IDOL]], a to 11 linkami již od jeho pilotní fáze od 18. května 2009, od 1. července 2009 pak do něj bylo zahrnuto celé území kraje. V prosinci 2012 byly některé linky zařazeny do systémů poptávkové dopravy v podsystémech RadioStop, RadioBus a Zastávka pro výstup.
Řádek 96:
| datum přístupu = 2013-11-07
| url = http://ekonomika.idnes.cz/soud-csad-nesmi-v-liberci-branit-konkurenci-fkw-/ekonomika.aspx?c=A050224_121048_ekonomika_ven
}}</ref> avšak od [[6. březen|6. března]] jim zase ve vjezdu bránila až do [[11. srpen|11. srpna]], protože došlo ke sporu o to, zda předběžné opatření stále platí. Úřad pro hospodářskou soutěž ve sporu SA – ČSAD Liberec konstatoval, že ČSAD Liberec zneužila svého monopolního postavení, za což dostala pokutu 2,5 milionu korun, která byla po podání rozkladu snížena na 2 miliony korun. Rozhodnutí úřad vydal [[6. červen|6. června]] [[2005]], rozhodnutí o rozkladu dne [[15. květen|15. května]] [[2006]].<ref>[http://www.compet.cz/ISU/2005/HS/pis29306.html Rozhodnutí Úřadu pro hospodářskou soutěž], 15. 5. 2006</ref> Dne [[6. duben|6. dubna]] [[2007]] rozhodnutí ÚOHS potvrdil [[Krajský soud]] v Brně.<ref>ČTK: [http://epravo.ihned.cz/index.php3?typ=clanky&recid_cl=47335 Soud potvrdil ČSAD Liberec pokutu za omezování Student Agency] {{Wayback|url=http://epravo.ihned.cz/index.php3?typ=clanky&recid_cl=47335 |date=20080531083740 }}, epravo.iHNed.cz, 6. 4. 2007</ref> V důsledku sporů vlastník ČSAD Liberec, jímž byly obce Libereckého kraje, založil novou firmu ANL, s. r. o., která od prosince 2005 má ve správě autobusové nádraží Liberec. To tak již není ve správě žádného dopravce.
Provoz linky z Prahy do Liberce ČSAD Liberec ukončila z ekonomických důvodů (nízkého vytížení autobusů) ke dni 9. prosince 2007.<ref>{{Citace elektronického periodika
Řádek 158:
| datum přístupu = 2013-11-07
| url = http://liberecky.denik.cz/zpravy_region/csad-odchazi-z-dalsich-tras-jezdit-prestane-do-jihlavy-a-budejovic-20130530.html
}}</ref> Na lince do Dudinců se podílel též dopravce ADOTECH s.r.o., na nějž byla linka někdy v roce 2013 přepsána, <ref>[http://www.anl.cz/autobusove-nadrazi-liberec/kniha-prani-a-stiznosti/?thread=data-discussion-spoj-000334-20130714071350 Kniha přání a stížností – spoj 000334] {{Wayback|url=http://www.anl.cz/autobusove-nadrazi-liberec/kniha-prani-a-stiznosti/?thread=data-discussion-spoj-000334-20130714071350 |date=20140407064306 }}, ANL s. r. o., dotaz 14. 7. 2013, odpověď 6. 8. 2013</ref> V jízdním řádu platném pro 7. 2. až 7. 5. 2014 je uvedeno, že k dopravě je oprávněn též ČSAD Liberec a.s., avšak v této době nezajišťuje žádný spoj.<ref>[http://www.anl.cz/dalen/usr/a/zmeny-jr-k-153/l000334_140207_143155.pdf Linkový jízdní řád 000334 Liberec-Praha-Brno-Bratislava-Nitra-Dudince] {{Wayback|url=http://www.anl.cz/dalen/usr/a/zmeny-jr-k-153/l000334_140207_143155.pdf |date=20140407064309 }}, platí 7. 2. až 7. 5. 2014, web ANL</ref>
== Vozový park ==
| |||