Pratt & Whitney R-985: Porovnání verzí

Společnost Pratt & Whitney vyvinula motor R-985 Wasp Junior jako menší verzi motoru [[Pratt & Whitney R-1340]], aby mohla konkurovat na trhu středně velkých leteckých motorů. Podobně jako jeho větší bratr byl Wasp Junior vzduchem chlazený devítiválcový [[hvězdicový motor]] přeplňovaný pomocí jednorychlostního odstředivého kompresoru (dmychadla). Jeho válce však byly menší a s vrtáním a zdvihem 132&nbsp;mm dávaly menší [[zdvihový objem]] motoru. Motor používal mnoho stejných dílů jako motor R-1340 Wasp, dokonce byly stejné i jeho montážní rozměry, takže se na letadle daly i snadno zaměnit.<ref>{{Citace periodika | příjmení = | jméno = | autor = | odkaz na autora = | spoluautoři = | titul = The 'Wasp Junior' | periodikum = Flight | odkaz na periodikum = | rok = 1930 | měsíc = 1 | ročník = | číslo = | strany = 101-102 | url = http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1930/untitled0%20-%200101.html | issn =}}</ref> Motor Wasp Junior byl poprvé spuštěn v roce 1929,<ref name="PWweb">{{Citace elektronické monografie | příjmení = | jméno = | odkaz na autora = Pratt & Whitney | titul = Pratt & Whitney - R-985 Wasp Jr. | url = http://www.pw.utc.com/about_us/classic_engines/r985_wasp_jr.asp | datum vydání = | datum aktualizace = | datum přístupu = 23.2.2011 | vydavatel = | místo = | jazyk = | url archivu = https://web.archive.org/web/20111019055645/http://www.pw.utc.com/about_us/classic_engines/r985_wasp_jr.asp | datum archivace = 2011-10-19 | nedostupné = ano }}</ref> prodáván začal být v roce 1930. Původní verze '''Wasp Junior A''' měla výkon 224&nbsp;kW (300&nbsp;hp)<ref name="PW56_A2">Pratt & Whitney (1956), str. A2</ref><ref name="ATC39">FAA Type Certificate Data Sheet ATC 39</ref>

* [https://web.archive.org/web/20120302111643/http://www.pw.utc.com/about_us/classic_engines/r985_wasp_jr.asp Pratt & Whitney R-985 na stránkách výrobce]