Otevřít hlavní menu

Změny

Přidáno 2 276 bajtů ,  před 5 měsíci
 
=== Královopolská strojírna ===
[[Soubor:Brno, vozovna Medlánky, BMUE 2013 (2013-06-15; 65).jpg|náhled|Brněnská tramvaj ze série 74–103, 114–149, 151–152, 400–405]]
[[Soubor:4MT v Brně.jpg|náhled|Brněnská souprava tramvaje 4MT s vlečným vozem z Královopolské strojírny]]
 
Vyráběla dvounápravové motorové a vlečné vozy pro Brno (mj. [[Tramvaj 4MT|typ 4MT]]) a Ostravu.
{| class="wikitable" width="70%"
|-
! width="20%" | Typ
! width="20%" | Roky výroby
! width="20%" | Počet vyrobených vozů
! width="40%" | Dodávky
|-
| [[Tramvaje KPS série 1–5 (Brno)|série 1<sup>II</sup>–5<sup>II</sup>]]
| 1903
| 5
| [[Brno]]
|-
| [[Tramvaje KPS série 6–7 (Brno)|série 6<sup>II</sup>–7<sup>II</sup>]]
| 1904
| 2
| [[Brno]]
|-
| [[Tramvaje KPS série 18–21 (Ostrava)|série 18–21]]
| 1904
| 4
| [[Ostrava]]
|-
| [[Kropicí vozy KPS série 1–3 (Brno)|série 1–3]] (kropicí vozy)
| 1923–1928
| 3
| [[Brno]]
|-
| [[Tramvaje KPS série 28–33 (Ostrava)|série 28–33]]
| 1926–1927
| 4
| [[Ostrava]]
|-
| [[Tramvaje KPS série 74–149, 151–152, 400–405 (Brno)|série 74–103, 114–149,<br />151–152, 400–405]]<ref group="pozn.">Tramvaje této konstrukce byly v letech 1927–1928 vyráběny rovněž v [[Továrna na vozy v Kolíně|Továrně na vozy v Kolíně]] a to v počtu 10 kusů.</ref>
| 1926–1946
| 74
| [[Brno]]
|-
| [[Vlečné vozy Ringhoffer série 211–260 (Brno)|série 251–260]] (vlečné vozy)<ref group="pozn.">Vlečné vozy této konstrukce byly původně vyráběny v [[Ringhofferovy závody|Ringhofferových závodech]] (1926, 20 kusů) a v podniku [[Tatra-Vagónka Kolín]] (1927–1928, 20 kusů). Až poté převzala výrobu Královopolská.</ref>
| 1928
| 10
| [[Brno]]
|-
| [[Vlečné vozy KPS série 50–51 (Most)|série 50–51]] (vlečné vozy)
| 1931
| 2
| [[Most]]
|-
| [[Tramvaje KPS série 46–48 (Teplice)|série 46–48]]
| 1931–1938
| 3
| [[Teplice]]
|-
| [[Vlečné vozy KPS série 261–296 (Brno)|série 261–296]] (vlečné vozy)
| 1939–1947
| 36
| [[Brno]]
|-
| [[Vlečné vozy KPS série 81–85, 186–220 (Ostrava)|série 81–85, 186–220]] (vlečné vozy)
| 1942–1951
| 40
| [[Ostrava]]
|-
| [[Tramvaje KPS série 36–65 (Ostrava)|série 36–65]]
| 1944–1951
| 30
| [[Ostrava]]
|-
|[[Vlečné vozy KPS série 40–45 (Olomouc)|série 40–45]]
| 1950
| 6
| [[Olomouc]]
|-
| [[Vlečné vozy KPS série 297–326 (Brno)|série 297–326]]
| 1950
| 30
| [[Brno]]
|-
| [[Tramvaj 4MT|4MT]]
| 1950–1954
| 25
| [[Brno]]
|-
| ∑
| 1903–1954
| '''274''' kusů
|&nbsp;
|}
 
=== ČKD Tatra ===
 
== Odkazy ==
=== Poznámky ===
<references group="pozn." />
 
=== Reference ===
<references />