Volkswagen Golf: Porovnání verzí

Odebráno 159 bajtů ,  před 10 měsíci
m
Robot: -prázdný parametr alt; kosmetické úpravy
m (Robot: -prázdný parametr alt; kosmetické úpravy)
| url = http://www.zavolantem.cz/stripky/volkswagen-golf-vi-je-na-ceskem-trhu-od-359-900
| datum vydání = 2008-12-03
| datum aktualizace =
| datum přístupu =
| vydavatel = ZaVolantem.cz
| místo =
| url = http://www.guardian.co.uk/technology/2007/apr/15/motoring.features
| issn =
| jazyk = anglicky
}}</ref> Ve [[Spojené státy americké|Spojených státech]] byla první a&nbsp;pátá řada prodávána pod názvem '''Rabbit'''.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| datum přístupu = 2009-2-13
| vydavatel =
| místo =
| jazyk = anglicky
}}</ref> V&nbsp;[[Mexiko|Mexiku]] se první řada prodávala pod názvem '''Caribe''' a v&nbsp;[[Kanada|Kanadě]] a v&nbsp;[[Jihoafrická republika|Jihoafrické republice]] pod názvem '''City Golf'''. Pod tímto názvem se v&nbsp;[[Kanada|Kanadě]], [[Brazílie|Brazílii]] a [[Argentina|Argentině]] prodává i&nbsp;čtvrtá generace těchto automobilů.<ref>{{Citace elektronické monografie
| jméno = Greg
| odkaz na autora =
| titul = Test Drive: 2008 VW City Golf
| url = http://www.canadiandriver.com/testdrives/08citygolf.htm
| datum vydání = 2008-1-4
| datum aktualizace =
| datum přístupu =
| vydavatel =
| místo =
| url = http://www.autohit.cz/clanek/498/poslat_odkaz.html
| datum vydání = březen 2001
| datum aktualizace =
| datum přístupu =
| vydavatel =
| místo =
| jméno = Gareth
| odkaz na autora =
| titul = VW Golf build passes 25 million
| url = http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/VW-Golf-build-passes-25-million-/?&R=EPI-3666
| datum vydání = 2007-3-30
| datum aktualizace =
| datum přístupu = 2009-2-13
| vydavatel = carmagazine.co.uk
| místo =
| jazyk = angličtina
}}</ref>
| titul = Deutsche Autos 1945-1990
| vydavatel = Motorbuch Verlag
| místo = Stuttgart, Německo
| stránky = 86 - 87
| poznámka =
}}</ref> První a třetí generace byly vyráběny i&nbsp;jako [[kabriolet (automobil)|kabriolet]] (čtvrtá generace vycházela z&nbsp;třetí, jen byla opticky sladěna se čtvrtou generací), ale i&nbsp;druhá generace mohla být individuálně získána v&nbsp;této karosářské variantě, jejíž produkci zajišťovaly malosériově [[tuning]]ové firmy. Od třetí generace je součástí nabídky karosérie [[kombi]] s&nbsp;obchodním označením Variant. K&nbsp;modelu Golf tradičně patří i&nbsp;sportovní verze GT a GTI s&nbsp;benzínovým motorem a GTD s&nbsp;[[Vznětový motor|dieselovým motorem]],<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Bartoň
| jméno = Michal
| odkaz na autora =
| titul = Golf GTD – sportovec s dieselovým srdcem!
}}</ref> časem se objevily i&nbsp;další sportovněji laděné modely jako VR6 nebo R32 s&nbsp;[[pohon všech kol|pohonem všech kol]]. Od roku [[1972]] byly tyto vozy montovány taktéž v&nbsp;dnešní [[Bosna a Hercegovina|Bosně a Hercegovině]]. Model páté generace s&nbsp;karosérií kabriolet se prodává pod názvem [[Volkswagen Eos|Eos]], na rozdíl od dřívějších kabrioletů má místo plátěné pevnou skládací střechu. Od páté generace jsou odvozeny i&nbsp;[[MPV]] Golf Plus a [[Sport utility vehicle|SUV]] Volkswagen Cross Golf. Od šesté generace je opět odvozen kabriolet s&nbsp;plátěnou střechou.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Kaufmann
| jméno = Alex
| odkaz na autora =
| titul = Preview: 2009 Mark VI Volkswagen Golf Cabrio
| url = http://www.motorauthority.com/preview-2009-volkswagen-golf-mark-vi-gti-and-cabrio.html
| datum vydání = 2008-7-6
| datum aktualizace =
| datum přístupu =
| vydavatel =
| místo =
}}</ref> Poprvé byla představena v&nbsp;květnu roku [[1974]]<ref name="Werner"/> jako nástupce slavného [[Volkswagen Brouk|Brouka]],<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení = Votruba
| jméno = Tomáš
| odkaz na autora =
| titul = Jak Golf vystřídal Brouka
| jazyk =
}}</ref> jehož výroba byla v&nbsp;tehdejším [[Německo|Německu]] ukončena a pokračovala jen v&nbsp;[[Brazílie|Brazílii]] a [[Mexiko|Mexiku]].<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| jméno =
| odkaz na autora =
| titul = VW Brouk
| url = http://www.porschecars.ic.cz/Zajimavosti/Brouk/Brouk.htm
| datum vydání = 2003-9-18
| datum aktualizace =
| datum přístupu = 2009-3-4
| vydavatel = Porschecars
| místo =
| jazyk =
| url archivu = https://web.archive.org/web/20090212172516/http://porschecars.ic.cz/Zajimavosti/Brouk/Brouk.htm
| datum archivace = 2009-02-12
| nedostupné = ano
}}</ref> Golf doplnil modely [[Volkswagen Passat|Passat]] a [[Volkswagen Scirocco|Scirocco]] s&nbsp;předním náhonem jako zástupce [[nižší střední třída|nižší střední třídy]]. S&nbsp;těmito modely měl být sjednocen i&nbsp;designově. Koncepce motoru vzadu a pohonu zadních kol začínala být zastaralá a Volkswagen chtěl novým vozem dohonit konkurenci. Shodou okolností ve stejné době byl zastaven vývoj Trabantu 603 a jeho plány zmizely. Podle vyjádření původních inženýrů, se objevily u Volkswagenu. Golf měl samonosnou karoserii a měl využívat novější technologie při výrobě automobilů. Měl být také pohodlnější pro zákazníky, rychlejší a bezpečnější. Pro přední náhon používal vůz komponenty z&nbsp;automobilů [[Audi]]. Tvary první generace navrhla společnost Ital Design designéra [[Giorgetto Giugiaro|Giorgetta Giugiara]],<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení =
| titul = Giugiaro: Aby se auto líbilo, musí být trochu ošklivé
| periodikum = iDnes.cz
| odkaz na periodikum =
| datum vydání = 2005-10-20
| datum aktualizace =
==== City Golf (Jihoafrická republika) ====
Výroba první generace v&nbsp;Jihoafrické republice byla ukončena na konci října roku 2009. Vyráběl se zde pětidveřový hatchback a pick-up Caddy. 22. září 2007 oslavil Volkswagen pokračující výrobu speciální edicí Citi&nbsp;R. Ta měla sportovní motor o&nbsp;výkonu 90 kW a doplňky ve stylu GTI. Vůz patřil mezi nejoblíbenější a nejprodávanější automobily v&nbsp;Jihoafrické republice. Oproti původnímu Golfu byl zmodernizován, používal novější typ světlometů nebo například přístrojovou desku z&nbsp;vozu [[Škoda Fabia]]. K&nbsp;dispozici byly čtyři modely: CityRox, CitySport, TenaCity a CityStorm.<ref>{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| jméno =
| odkaz na autora =
| titul = Volkswagen City
| url = http://www.vw.co.za/models/citi/
| datum vydání = 2009
| datum aktualizace =
| datum přístupu = 2009-2-24
| vydavatel = Volkswagen South Africa
| místo = Jihoafrická Republika
| jazyk = anglicky
| url archivu = https://web.archive.org/web/20070927045400/http://www.vw.co.za/models/citi/
| datum archivace = 2007-09-27
| nedostupné = ano
}}</ref>
Do jara 2010 se bude doprodávat poslední edice 1000 kusů, která se vyznačuje očíslovanou plaketou před spolujezdcem.<ref>http://news.auto.cz/nove-modely/golf-vw-i-konec-vyroby-35-letech.html</ref>
| url = http://www.autokaleidoskop.cz/Novinky/VW-Golf-zrozeni-6-generace/
| datum vydání = 2008-8-7
| datum aktualizace =
| datum přístupu =
| vydavatel =
| místo =
== Čtvrtá generace (A4/Typ 1J, 1997–2003) ==
[[Soubor:Volkswagen-Golf-R32.jpg|vlevo|náhled|Golf R32]]
[[Soubor:Golf mk4.jpg|alt=|náhled|Golf IV Generation v ČR]]
Objevila se poprvé v&nbsp;roce 1997 a už o&nbsp;rok později se stala nejprodávanějším vozem ve své třídě. Vyrobilo se jí 4,3 miliony kusů.<ref name="Auto Motor und Sport"/> Oproti svému předchůdci opět povyrostla. Vnější design byl upraven ale pořád navazoval na předchozí generaci. Kompletně zmodernizován byl ale [[interiér]]. [[ABS]], [[airbag]]y i&nbsp;[[posilovač řízení]] se objevily už v&nbsp;základní výbavě. Podvozkovou platformu vůz sdílel s&nbsp;koncernovými sourozenci [[Škoda Octavia]], [[Audi A3]], [[Audi TT]], [[Volkswagen New Beetle]], [[SEAT León]] a [[SEAT Toledo]] II. Nejslabším motorem byl moderní 16ventilový motor o&nbsp;objemu 1,4 litru a výkonu 55kW. Pak 1,6/74 kW, dále 1,8 s&nbsp;pětiventilovou technikou o&nbsp;výkonu 92 kW a stejný motor s&nbsp;turbem – 110kW a 2,3 V5/110kW. Z&nbsp;přímovstřikových dieselů byly vyráběny 3: 1,9 SDI (bez turba) – 50kW, 1,9 TDI/66 a 1,9TDI/81 kW. Všechny verze kromě 1,9 SDI a 1,8 turbo bylo možno vybavit 4-stupňovou automatickou převodovkou. Opět se objevila verze s&nbsp;pohonem 4x4, ale tentokrát s mezinápravovým diferenciálem Haldex (pohon 4x4 není stálý). Combi neslo označení Golf Variant a vyrábělo se od roku 1999 do roku 2006. Sedan nesl název Bora (v&nbsp;Americe opět Jetta). Výroby se dočkal i&nbsp;model Bora Variant. Konkurenty čtvrté generace jsou například vozy [[Opel Astra|Opel Astra G]] nebo [[Ford Focus]], ovšem měl konkurenci i ve stájích vlastního koncernu – např. [[Škoda Octavia|Škodu Octavia první generace]], [[Audi A3]], či [[SEAT León|SEAT Leon první generace]], které jsou postaveny na stejném podvozku, a všechny, až na Audi A3, byly levnější o desítky tisíc korun.
 
== Sedmá generace (A7, 2012–současnost) ==
[[Soubor:VW_Golf_1.6_TDI_BlueMotion_Technology_Comfortline_(VII)_–_Frontansicht,_31._Dezember_2012,_Düsseldorf.jpg|250px|náhled|VW Golf, sedmá generace]]
[[Soubor:2018 Volkswagen Golf GTI MK7.5 in Haifa.jpg|thumbnáhled|rightvpravo|250px|Volkswagen Golf GTI]]
Volkswagen Golf VII se vyrábí od roku 2012 do současnosti. Výroba třídveřového a pětidveřového hatchbacku začala 6. srpna 2012 ve Wolfsburgu, s ročními odstupy přibyly verze Variant a Sportsvan. Oficiální představení vozu proběhlo 4. září 2012 v Berlíně.<ref>''Nový VW Golf VII - sedmá generace'' [online]. Vwcars.cz, 2012-09-08, [cit. 2013-12-02]. [http://www.vwcars.cz/vw-golf/novy-vw-golf-vii-sedma-generace Dostupné online].</ref> Golf sedmé generace zvítězil v České republice v soutěži Auto roku 2013.
 
 
==== Golf GTI W12 ====
Tento koncept vznikl u&nbsp;příležitosti 30 narozenin typu GTI. Většina dílů pochází z&nbsp;jiných vozů z&nbsp;koncernu VW. Pomocný rám zadní nápravy a podlaha pochází z&nbsp;[[Audi R8]]. Náprava a zadní brzdy jsou z&nbsp;[[Lamborghini Gallardo]]. Převodovka má původ ve voze [[Volkswagen Phaeton]]. Dvanáctiválec s&nbsp;2 turbodmychadly je od automobilky [[Bentley]] (Edit: - Bentley jako součást koncernu VW Group tento motor převzalo od VW, který jej jako první používal právě ve zmíněném modelu Phaeton a u Audi v modelu A8 - jedná se o příbuzný motor odvozený od původního 2.8 VR6, který se později v různých proměnách objevoval jako základní VR6, W8, W12...), přední brzdy z&nbsp;vozu [[Audi A4|Audi RS4]] a karoserie je upravená z&nbsp;klasického GTI. [[Motor]] má sílu 650 koní.
 
=== Golf Cabriolet ===
341 986

editací