KLM: Porovnání verzí

V roce 1920 přepravila KLM 440 cestujících a 22 tun nákladu. V roce 1921 začala společnost KLM plánované služby. V roce 1924 tato společnost obdržela nizozemský letoun [[Fokker F.VII]], v roce 1929 s ním byla zahájena pravidelná linka do Indonésie. Až do vypuknutí [[Druhá světová válka|druhé světové války]] v roce 1939 se jednalo o nejdelší plánovanou službu na světě.<ref>{{Citace elektronického periodika

V březnu 1971 otevřela KLM své současné sídlo v [[Amstelveen|Amstelveenu]]. Dvoupatrový letoun [[Boeing 747|Boeing 747-200]] si tato společnost objednala v šesti kusech a první byl dodán v roce 1971, v roce 1972 byl dodán také první třímotorový [[McDonnell Douglas DC-10|Douglas DC-10]]. V té době se musela KLM i další letecké společnosti zabývat nadměrnou kapacitou. Letecká společnost dříve provozovala i osobní a nákladní kombinovaná letadla DC-8 a v současné době provozuje kombinovaná letadla [[Boeing 747-400|Boeing 747-400.]] V těchto letadlech v roce 1974 KLM zavedla tzv „KLM FFF" (KLM Full Fare Facilities), ve které měli pasažéři za příplatek k letence doplňkové exkluzivní služby na palubě. Jednalo se tak o předchůdce současné [[Obchodní třída|obchodní třídy]]. V té době se musela KLM i další letecké společnosti zabývat nadměrnou kapacitou. Letecká společnost dříve provozovala i osobní a nákladní kombinovaná letadla DC-8 a v současné době provozuje kombinovaná letadla [[Boeing 747-400|Boeing 747-400.]] O 7 let později po dodání prvního [[Boeing 747|Boeingu 747-200]] se stala také [[Letecké neštěstí na Tenerife 1977|největší letecká katastrofa v dějinách]], Boeing 747 KLM se střetl s pojíždějícím 747 společnost [[Pan American World Airways|Pan Am]] při vzletu z [[letiště Tenerife Sever]]. Při [[letecké neštěstí na Tenerife 1977|leteckém neštěstí na Tenerife 1977]] zemřelo 583 lidí.