Typ 16 (obrněný automobil): Porovnání verzí

| suspension =

| max. rychlost = 100 km/h

| dojezd = 400 km

}}

 

== Vývoj ==

 

První oficiální informace o&nbsp;vývoji nového obrněného vozidla byly zveřejněny v&nbsp;roce 2004. Následně probíhaly různé koncepční práce. Technickou část vývoje roku 2007 zahájil japonský „Technologický institut pro výzkum a vývoj“ (TRDI – ''Technical Research & Development Institute''). První prototyp byl vyroben roku 2013 a poprvé představen veřejnosti 9. října 2013.<ref name="ref3:64">{{Citace periodika

 

== Konstrukce ==

 

Posádku tvoří řidič, sedící v&nbsp;pravé části přídě a velitel, střelec a nabíječ sedící v&nbsp;dělové věži. Hlavní výzbroj tvoří 105mm kanón o&nbsp;délce hlavně 52 ráží, který je manuálně nabíjený. Kanón vyrábí společnost Japan Steel Works na základě britského kanónu [[Royal Ordnance L7|L7]]. Zásobu munice tvoří protipancéřové náboje APDS-T a HESH-T.<ref name="ref3:65" /> Vedle kanónů se nachází koaxiální kulomet ráže 7,62 mm. Dále vozidlo nese manuálně ovládaný 12,7mm kulomet [[M2 Browning|M2HB]] na střeše dělové věže.<ref name="ref1" /> Vozidlo je vybaveno moderní elektronikou, senzory a systémem řízení palby, pocházejícím z&nbsp;tanku [[Typ 10|typu 10]]. Bližší podrobnosti o&nbsp;pancéřování nebyly zveřejněny. Pancéřování tvoří několik vrstev [[ocel]]i (nelze vyloučit, že byla použita nanokrystalická ocel jako u&nbsp;tanku typu 10) a chrání proti pěchotním zbraním. Lze jej doplnit moduly přídavného pancéřování.<ref name="ref3:65" /> Pohonný systém je řešen jako powerpack uložený v&nbsp;levé části přídě. Použitý čtyřválcový turbodiesel neznámého výrobce má výkon 570 hp.<ref name="ref2" />