Hostivice: Porovnání verzí

 

=== Doprava ===

 

V Hostivicích se nachází nádraží vzniklé roku se [[1863]] stavbou [[Buštěhradská dráha|Buštěhradské dráhy]] v trase bývalé [[Lánská koněspřežka|koněspřežky]] (dnes frekventovaná [[Železniční trať Praha - Rakovník|trať 120]] [[Praha Masarykovo nádraží]] – [[Kladno]] – [[Rakovník]]; v Hostivicích zastavují všechny vlaky včetně [[Rychlík (vlak)|rychlíků]]). [[Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy|Trať 122]] spojuje Hostivice s [[Smíchovské nádraží-severní nástupiště|Prahou-Smíchovem]] a s [[Rudná (okres Praha-západ)|Rudnou u Prahy]]; ve směru do Rudné je však pouze sporadický provoz. V polovině 20. století byy Hostivice spojeny také se starší tratí Praha – Rudná – [[Podlešín]]; úsek Hostivice – [[Středokluky]] byl v roce [[1966]] přeložen, v letech [[1993]]–[[2006]] zcela bez provozu, od 31. 3. [[2007]] slouží zrekonstruovaná trať nejen nákladní, ale i víkendové osobní dopravě (cyklovlak). Na přelomu let 2010/2011 prošla staniční budova hostivického nádraží několikaměsíční rekonstrukcí. S platností od 1. ledna 2011 byla rozšířena plná integrace na železniční trati č. 122 v úseku Hostivice - Rudná u Prahy. Plná integrace znamená, že ve vlaku platí nejenom předplatní jízdní doklady PID, ale i přestupní jízdenky PID pro jednotlivou jízdu. Železniční stanice Hostivice-Litovice byla z tohoto důvodu vybavena označovačem jízdenek PID. Do budoucna se na území města počítá s výstavbou tří železničních zastávek (Hostivice-Sadová, Hostivice-Jeneček a Hostivice-Vilky). Další vývoj železniční dopravy na území města Hostivic má spočívat ve výstavbě rychlodráhy Praha - Kladno, kdy se tak však stane, je ve hvězdách, zainteresované instituce mají zjevně jiné priority.