Zákon o veřejných službách v přepravě cestujících: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m oprava překlepů: třicetičlenou → třicetičlennou, t. j. → tj.; kosmetické úpravy |
Robot: Opravuji 4 zdrojů and označuji 0 zdrojů jako nefunkční #IABot (v2.0beta15) (Martin Urbanec) |
||
Řádek 12:
Návrh zařadit zpracování nového Zákona o veřejné dopravě do dopravní politiky České republiky byl obsažen jako jedna z alternativ řešení legislativních problémů v závěrech XII. semináře [[Integrovaný dopravní systém|IDS]], pořádaném pod záštitou ministerstva dopravy 16.–18. května 2005 v [[Lázně Bohdaneč|Lázních Bohdaneč]] [[Institut Jana Pernera|Institutem Jana Pernera]].<ref>[http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1254 Z XII. semináře IDS (integrované dopravní systémy)] (BUSportál, 27. 5. 2005)</ref>
S přijetím Zákona o veřejné dopravě počítá ''Strategie podpory dopravní obsluhy území'', projednaná vládou 12. dubna 2006.<ref name="strategie">[
Věcný návrh zákona a změn souvisejících předpisů byl vládou připraven v průběhu roku 2006,<ref>[http://www.dnoviny.cz/?page=7&id_news=2918 ''Ministerstvo dopravy: Věcný záměr zákona o veřejné dopravě do konce roku''] (Dopravní noviny, 44/2006)</ref>
<ref name="jechort">[http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2007052307 Zákon o veřejné dopravě stanoví odpovědnost úrovní veřejné správy] {{Wayback|url=http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2007052307 |date=20070927051632 }}, rozhovor s ředitelem odboru veřejné dopravy Ministerstva dopravy ČR Jiřím Nálevkou. (Petr Jechort, Dopravní noviny, 28. 5. 2007)</ref>
v listopadu 2006 byl projednán s kraji a významnými dopravci a poté přepracován.<ref name="jechort" /> V březnu 2007 bylo zahájeno [[vnitroresortní připomínkové řízení]] na Ministerstvu dopravy.<ref name="jechort" /> Na konci srpna 2007 skončilo [[meziresortní připomínkové řízení]]<ref name="charvat" /> k věcnému záměru zákona. Počítá se s účinností zákona od 1. ledna 2009.<ref name="jechort" /><ref name="charvat" />
Řádek 26:
</ref>
a prezident [[Svaz dopravy|Svazu dopravy]] Jaroslav Hanák.
<ref>[http://www.dnoviny.cz/?page=7&id_news=2820 ''Ing. Jaroslav Hanák (SD, SPD) pro DN - „stále Postrádáme jasně vypracovaný koncept integrované dopravy“''] (Dopravní noviny, 36/2006)</ref>. Přijetí zákona je součástí Programového prohlášení [[Svaz průmyslu a dopravy ČR|Svazu průmyslu a dopravy ČR]] na rok 2007.<ref>[http://www.spcr.cz/cz/dynamic/article.php?artid=1101 Programové prohlášení Svazu průmyslu a dopravy ČR na rok 2007] {{Wayback|url=http://www.spcr.cz/cz/dynamic/article.php?artid=1101 |date=20070311224839 }} (1. 1. 2007)</ref>
Koaliční smlouva [[Občanská demokratická strana|ODS]], [[Křesťanská a demokratická unie – Československá strana lidová|KDU-ČSL]] a [[Strana zelených|SZ]] obsahovala závazek podat návrh zákona sněmovně do konce srpna 2007.<ref name="charvat">[http://www.ekolist.cz/zprava.shtml?x=2039283 Čekání na zákon o veřejné dopravě] (Hugo Charvát, Ekolist.cz, 6. 9. 2007)</ref> V květnu 2007 Plán legislativních prací vlády požadoval vznik věcného záměru zákona do 12. července 2007.<ref name="charvat" />
Řádek 81:
Německý Svobodný stát [[Sasko]] přijal Zákon o veřejné osobní dopravě (ÖPNVG) dne 14. prosince 1995.<ref>[http://www.zvon.de/index.php?lg=cz&whl=21010200 Dopravní svaz ZVON]</ref>
Na [[Slovensko|Slovensku]] byl legislativní záměr ''Zákona o verejnej hromadnej doprave'', s důrazem na integrované dopravní systémy, rozvíjen v letech 1999 a 2000 a na nátlak samospráv a dopravců bylo vypracování návrhu zákona zařazeno do legislativního plánu vlády SR zařazen s termínem dokončení červen 2002. Byl zpracován pouze věcný záměr zákona, roku 2001 ale byla příprava ministerstvem zastavená, protože ministerstvo shledalo takovýto sjednocující zákon nepotřebným. Vláda Slovenské republiky s požadavkem ministerstva vyjádřila nesouhlas a na jednání 6. března 2002 pouze posunula termín dokončení návrhu na červenec 2003.<ref>
== Odkazy ==
|