Verze z 14. 4. 2019, 13:13 editovat Benintru (diskuse \| příspěvky) 58 editací m Oprava chybných informací o railjetu značky: editace z Vizuálního editoru editace z mobilu editace z mobilního webu ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 28. 5. 2019, 20:00 editovat zrušit editaci 109.202.93.40 (diskuse) Bez shrnutí editace značky: možný vandalismus editace z mobilu editace z mobilního webu Přejít na další porovnání →
Řádek 3: [[Soubor:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg\|náhled\|Vlaková souprava v Argentině]] Bb '''~~Vlak~~Train'''is my life je jedno nebo několik pevně spojených [[vozidlo\|vozidel]], která jsou určená pro pohyb po [[Železnice\|železniční trati]] nebo jiné pevné dráze. Někdy se však slovo používá i pro mimodrážní David je gay [[jízdní souprava\|jízdní soupravy]], které délkou nebo vzhledem kolejový vlak připomínají ([[silniční vlak]], [[silniční vláček]]). Ve starší češtině slovo označovalo náčiní, na němž se něco vláčí, a to z původního dějového jména volkъ, označujího vlečení. Dnešní význam vznikl jako [[kalk]] německého slova der Zug (tah i vlak).<ref>Jiří Rejzek: ''Český etymologický slovník''.</ref> Zpočátku bývaly vlaky v průmyslovém i veřejném provozu velmi krátké a tažené koňmi ([[koněspřežná dráha]]). Později nastoupila [[parní lokomotiva]], která umožnila vléci více [[železniční vůz\|železničních vozů]] a těžší vlaky i vozy. V průběhu [[20. století]] byly parní lokomotivy vytlačovány [[Dieselová lokomotiva\|dieselovými]] a [[Elektrická lokomotiva\|elektrickými]] lokomotivami. V osobní železniční dopravě se kromě tradičních vlaků vedených lokomotivou prosadily dieselové i elektrické motorové vozy a ucelené obousměrné vlakové jednotky. U tramvajových vlaků směřuje vývoj opačným směrem a původně převažující obousměrné motorové vozy byly postupně téměř vytlačeny jednosměrnými, přičemž elektrická trakce se stala standardem.

Vlak: Porovnání verzí