Wikipedista:Martin Vrut/Pískoviště: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Řádek 1:
Toto je osobní pískoviště uživatele Martin Vrut.
{{Infobox - železniční trať
| název = Praha – KolínLysá nad ČeskáLabem Třebová– Kolín
| obrázek =
| mapa = CZ_railway_line_010.png
| popisek =
| číslo = 010, úsek Praha - Kolín pod č. 011231
| délka = 73
| provozovatel = [[Správa železniční dopravní cesty|SŽDC]]
| rozchod = 1435
| dopravce = [[České dráhy]], [[RegioJet]], [[Leo Express]], [[Arriva vlaky]]
| délkanapětí = 1643 kV SS
| maximální sklon = 11 ‰
| rozchod = 1435
| traťováminimální třídaradius = D4
| koleje = 2<br /> (v úseku [[Nádraží Praha-Vysočany|Praha-Vysočany]] – [[odbočka Skály]] <br /> vedena společně traťová kolej trati 070, <br /> propojená do 2. koleje trati 231 v odb. Skály)
| napětí = 3 kV DC
| maximální sklonrychlost = 8120 [[kilometr za hodinu|km/h]]
| osmrelace = 48623
| minimální radius = 305 m
| kolejestanice = 2
{{BS3|vABZg+r|||||Trať do Prahy-Smíchova; Trať do Prahy-Vršovic|}}
| maximální rychlost = 160 km/h
{{BS3|vBHF||||[[Praha hlavní nádraží]]||}}
| osmrelace = 48517
| stanice = {{BS4|BS3|vSTR|vKBHFa||409,816|[[Praha Masarykovo nádraží]]||}}
{{BS3|vSTR|vSTR|exKBHFa|34,355|[[Praha-Těšnov (nádraží)|Praha-Těšnov]]}}
{{BS4|||vABZgl|STRq-ABZq+lr||trať do [[Železniční trať Praha–Rakovník|Kladna]] |}}
{{BS3|vSTR|vABZgl|xKRZvu}}
{{BS4|||vSTR-ABZg+l|STRr||a [[Železniční trať Praha – Ústí nad Labem – Děčín|Kralup nad Vltavou]]}}
{{BS4|vBHFBS3|vSTR|vSTR|exDST||[[Praha-Rohanský hlavní nádraží]]||ostrov}}
{{BS4BS3|vABZglvTUNNEL1|vSTR+r|vSTRexSTR||[[Nové spojení]]|}}
{{BS3|vABZg+l|vABZgr|exHST||Praha-Karlín přístav}}
{{BS4|vSTR|vSTR-eABZgl|veABZg+r-STR|}}
{{BS4BS3|vSTRKRZo|vSTR|evHSTSTRr|exBHF|31,204|[[Praha-HrabovkaLibeň (železničnídolní zastávka)nádraží|Praha-HrabovkaLibeň dolní n.]] (1872-1941)}}
{{BS3|KRZo|STRq|xKRZu||[[Holešovická přeložka]]}}
{{BS4|tvSTRa|tvSTRa|vSTR|||[[Nové spojení|Jižní (1316 m)]]}}
{{BS3|ABZql|STR+r|exSTR||}}
{{BS4|tvSTR|tvSTR|vSTR|||[[Nové spojení|a Severní (1364 m)]]}}
{{BS3|exSTR+l|eKRZo|exSTRr||}}
{{BS4|tvSTRe|tvSTRe|vSTR|||[[Nové spojení|vítkovský tunel]]}}
{{BS3|exhKRZWae|STR|||[[Rokytka (přítok Vltavy)|Rokytka]]}}
{{BS4|vSTR|vSTR|evHST|||[[Praha-Karlín zastávka|Praha-Karlín]] (1899-1957)}}
{{BS4BS3|vABZgexSTRl|eABZg+l|vKRZvo|vABZgr|r||}}
{{BS3||BHF||29,1|[[Praha-Vysočany (nádraží)|Praha-Vysočany]]||}}
{{BS4|vSTR|vABZg+l|vSTRr}}
{{BS3||BST||23,1|[[Odbočka (železnice)|Odb.]] [[Odbočka Skály|Skály]]||}}
{{BS4|vSTR|vSTR|vSTR+l|vSTRq||[[Holešovická přeložka|trať do Prahy-Holešovic]] a [[Železniční trať Praha – Ústí nad Labem – Děčín|Kralup n/V]]|}}
{{BS4BS3|vSTRl-ABZglo|vKRZvuABZgl|vKRZvu|vSTRq||trať do Prahy-Vysočan, [[Železniční trať Praha–Turnov|Všetat]], [[Železniční trať Prahado – Lysá nad Labem – Kolín|NymburkaTurnova]]|}}
{{BS3||BHF||20,4|[[Praha-Horní Počernice (nádraží)|Praha-Horní Počernice]]||}}
{{BS4| v-KDSTxa|vSTR|vSTR|||depo Libeň}}
{{BS3||HST||16,4|[[Zeleneč]] nz.||}}
{{BS4|v-STRl|vABZg+r-STR|vSTR-ABZg+l|STRq||trať do Prahy-Vysočan, [[Železniční trať Praha–Turnov|Všetat]], [[Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín|Nymburka]]|}}
{{BS3||BHF||14,2|[[Mstětice (Zeleneč)|Mstětice]]||}}
{{BS4||vABZg+l|vSTRr}}
{{BS3||STR||||||}}
{{BS4||vBHF|||404,485|[[Praha-Libeň (nádraží)|Praha-Libeň]]||}}
{{BS4BS3||vABZgr-KRZo|STR+r|||||[[Železniční trať Čelákovice–Mochov|Trať do Prahy-Malešic|Mochova]]}}
{{BS3||ABZg+l|STRr|||}}
{{BS4||evHST||||[[Praha-Hloubětín (železniční zastávka)|Praha-Hloubětín]] (1882-1976) býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]||}}
{{BS3||ABZg+l||||[[Železniční trať Čelákovice–Neratovice|trať do Neratovic]]}}
{{BS4||vHST|||401,285|[[Praha-Kyje (železniční zastávka)|Praha-Kyje]]|býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]||}}
{{BS3||BHF||8,4|[[Čelákovice]]||}}
{{BS4||vHST||||399,284|[[Praha-Dolní Počernice (železniční zastávka)|Praha-Dolní Počernice]]býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]|||}}
{{BS3||HST||7,0|[[Čelákovice-Jiřina (železniční zastávka)|Čelákovice-Jiřina]]||}}
{{BS4|vSTR+r|vSTR||||trať do Prahy- Malešic||}}
{{BS3||hKRZWae||||most přes Labe|}}
{{BS4|vSTR-ABZg+l|vABZgr-STR||||||}}
{{BS4BS3|vSTR|vBHFeBST||||3974,0019|bývalé [[Praha-BěchoviceHradlo (nádražídopravna)|Praha-Běchovicehradlo]] [[Káraný]]||}}
{{BS3||ABZg+l||||[[Železniční trať Lysá nad Labem – Ústí nad Labem|trať do Ústí nad Labem]]}}
{{BS4|vDST|vSTR||||Praha-Běchovice nákladní nádraží||}}
{{BS3||BHF||{{BSkm|0,0|337,5}}|[[Lysá nad Labem (nádraží)|Lysá nad Labem]]||}}
{{BS4|vSTR|vHST||||395,761||[[Praha-Běchovice střed (železniční zastávka)|Praha-Běchovice střed]]||}}
{{BS3||ABZgl||||[[Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice|trať do Milovic]]}}
{{BS4|vSHI2l|vKRZo|STR+r|||}}
{{BS3||HST||333,8|[[Ostrá (okres Nymburk)|Ostrá]]||}}
{{BS4|v-SHI2l|vABZg+r-ABZg+l|STRr|||}}
{{BS3||HST||332,8|[[Stratov]]||}}
{{BS4||vBST||||394,185|Praha-Běchovice - Blatov|býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]}}
{{BS3||BHF||328,9|[[Kostomlaty nad Labem]]||}}
{{BS4||vHST||||392,300|[[Praha-Klánovice (železniční zastávka)|Praha-Klánovice]]||}}
{{BS4BS3||evBST|HST||325,9|[[HradloKamenné (dopravna)|Hr.Zboží]] Štamberk||}}
{{BS4BS3||vBHFKRZu||||387,668|[[Úvaly]]|trať Nymburk město – Veleliby|}}
{{BS3||ABZg+lr||||[[Železniční trať Poříčany–Nymburk|trať do Poříčan]], [[Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav|trať do Velelib]]}}
{{BS4||vHST||||384,012|[[Tuklaty]]|býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]||}}
{{BS4BS3||vHSTBHF||||381322,6246|[[Rostoklaty]]|býv.[[HradloNymburk (dopravna)|hradlohlavní nádraží]]||}}
{{BS4BS3||vBSTHST||||[[HradloNymburk (dopravna)|Hr.]] Štolmířdepo||}}
{{BS3||ABZg+lr|||||}}
{{BS4||vBHF||||377,030|[[Český Brod (nádraží)|Český Brod]]||}}
{{BS4BS3||evBST|BST||319,1|[[HradloOdbočka (dopravnaželeznice)|HrOdb.]] LstibořBabín||}}
{{BS4BS3||vHSTHST|||373317,4706|[[KlučovVelké (okres Kolín)|KlučovZboží]]||}}
{{BS4BS3||vBHFBHF|||371315,0941|[[PoříčanyŽelezniční stanice Poděbrady|Poděbrady]]||}}
{{BS3||BHF||310,1|[[Libice nad Cidlinou]]||}}
{{BS4||vSTR-ABZgl|STRq|||[[Železniční trať Poříčany–Nymburk|trať do Nymburka]]|}}
{{BS3||ABZg+l||||[[Železniční trať Velký Osek – Choceň|trať do Hradce Králové]]}}
{{BS4||vHST|||366,4|[[Tatce]]| původně [[Milčice (okres Nymburk)|Milčice]] býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]||}}
{{BS3||BHF||307,1|[[Velký Osek (nádraží)|Velký Osek]]||}}
{{BS4|STRq|vABZg+r-STR||||[[Železniční trať Pečky–Kouřim|trať do Kouřimi]]|}}
{{BS3||ABZgl||||[[Železniční trať Velký Osek – Choceň|trať do Hradce Králové]]}}
{{BS4||vBHF|||363,159|[[Pečky]]||}}
{{BS4BS3||vHSTHST|||359304,20|[[Cerhenice]]|býv.[[Hradlo (dopravna)|hradloVeltruby]]||}}
{{BS3||STR|KBHFa||[[Průmyslová zóna TPCA]]||}}
{{BS4||vSTR-ABZg+l|STRq|||vlečka [[Železniční zkušební okruh Cerhenice|ŽZO Cerhenice]]}}
{{BS4BS3||vBHFABZg+l|STRr||355,780|[[Velim]]||}}
{{BS4BS3||vHSTBST|||353302,42|[[NováOdbočka Ves I(železnice)|Nová Ves u KolínaOdb.]] Hradištko||}}
{{BS4BS3||evBST|HST||299,8|[[Hradlo (dopravna)|Hr.Kolín-Zálabí]] Klavary||}}
{{BS4BS3|STRq|vABZg+r-STRhKRZWae||||vlečkamost Lučebnípřes závody|Labe|}}
{{BS3||BHF||298,3|[[Kolín (nádraží)|Kolín]]|[[Železniční trať Kolín – Česká Třebová|Trať 010]], [[Železniční trať Praha–Kolín|Trať 011]], [[Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod|Trať 230]] a [[Železniční trať Kolín–Ledečko|Trať 014]]|}}
{{BS4||vHST|||349,3|[[Kolín|Kolín zastávka]]||}}
{{BS4||vABZg+l|vSTRq|||[[Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín|trať do Velkého Oseka]]|}}
{{BS4||vBHF|||347,739|[[Kolín]]||}}
{{BS4|STRq|vABZgr-STR|||||[[Železniční trať Kolín–Ledečko|trať do Ledečka]]|}}
{{BS4||vABZgl|vSTR+r|||}}
{{BS4||vHST|vSTR|||Kolín dílny||}}
{{BS4|vSTRq|vKRZvu|vSTRr|||[[Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod|trať do Havlíčkova Brodu]]|}}
{{BS4||evBST||||[[Hradlo (dopravna)|Hr.]] Kolín nadjezd||}}
{{BS4||vHST|||341,174|[[Starý Kolín]]|býv.[[Hradlo (dopravna)|hradlo]]||}}
{{BS4||vKMW|||{{BSkm|337,400|337,100}}||změna staničení|}}
{{BS4||vWBRÜCKE2|||336,950||most přes [[Doubrava (řeka)|Doubravu]]|}}
{{BS4||vBHF|||336,322|[[Záboří nad Labem]]||}}
{{BS4||vHST|||335,275|[[Týnec nad Labem]]||}}
{{BS4||evBST|||[[Hradlo (dopravna)|Hr.]] Kojice propust||}}
{{BS4||vHST|||332,209|[[Kojice]]||}}
{{BS4||evBST|||[[Hradlo (dopravna)|Hr.]] Telčice||}}
{{BS4||vHST|||330,615|[[Chvaletice]]||}}
{{BS4||evHST|||cca 327,8|[[Trnávka (okres Pardubice)|Trnávka v Čechách]]||}}
{{BS4||vABZg+r-STR||||vlečka do [[Elektrárna Chvaletice|elektrárny Chvaletice]]|}}
{{BS4||vBHF|||326,172|[[Řečany nad Labem]]||}}
{{BS4||vHST|||322,664|[[Lhota (Přelouč)|Lhota pod Přeloučí]]||}}
{{BS4||vBHF|||319,135|[[Přelouč]]||}}
{{BS4||vABZgr-STR||||[[Železniční trať Přelouč–Prachovice|trať do Heřmanova Městce]]|}}
{{BS4||vHST|||316,080|[[Valy (okres Pardubice)|Valy u Přelouče]]||}}
{{BS4||vHST|||312,000|[[Opočínek|Pardubice-Opočínek]]||}}
{{BS4||vHST|||308,092|[[Svítkov|Pardubice-Svítkov]]||}}
{{BS4|STRq|vKRZu|ABZq+l|||[[Železniční trať Pardubice – Havlíčkův Brod|trať Pardubice-Rosice n. L. – H. Brod]]|}}
{{BS4||vSTR-ABZg+l|STRr|||[[Železniční trať Pardubice–Jaroměř–Liberec|trať do Hradce Králové]]|}}
{{BS4||vBHF|||305,690|[[Pardubice hlavní nádraží]]||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Chrudimka|Chrudimku]]|}}
{{BS4||vHST|||303,450|[[Pardubičky|Pardubice-Pardubičky]]||}}
{{BS4||vHST|||300,400|[[Černá za Bory|Pardubice-Černá za Bory]]||}}
{{BS4||vBHF|||295,345|[[Kostěnice]]||}}
{{BS4||vABZg+r-STR||||[[Železniční trať Chrudim – Borohrádek|trať do Chrudimi]]|}}
{{BS4||vBHF|||291,650|[[Moravany (okres Pardubice)|Moravany]]||}}
{{BS4||vSTR-ABZgl||||[[Železniční trať Chrudim – Borohrádek|trať do Borohrádku]]|}}
{{BS4||vBHF|||286,492|[[Uhersko (okres Pardubice)|Uhersko]]||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Loučná (řeka)|Loučnou]]|}}
{{BS4||vHST|||282,900|[[Sedlíšťka (Radhošť)|Sedlíšťka]]||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Loučná (řeka)|Loučnou]]|}}
{{BS4||vBHF|||279,661|[[Zámrsk]]||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Loučná (řeka)|Loučnou]]|}}
{{BS4||vHST|||277,655|[[Dobříkov|Dobříkov u Chocně]]||}}
{{BS4||vHST|||275,076|[[Sruby]]||}}
{{BS4|STRq|vABZg+r-STR||||[[Železniční trať Choceň–Litomyšl|trať do Litomyšle]]|}}
{{BS4||vSTR-ABZg+l|STRq|||[[Železniční trať Velký Osek – Choceň|trať do Týniště nad Orlicí]]|}}
{{BS4||vBHF|||271,044|[[Choceň]]||}}
{{BS4||exvTUNNEL1|||270,400-270,656|zrušený tunel<ref>http://www.drahari.info/2011/12/o-zruseni-chocenskeho-tunelu/ O zrušení choceňského tunelu</ref>||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Tichá Orlice|Tichou Orlici]]|}}
{{BS4||vBHF|||266,214|[[Brandýs nad Orlicí]]||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Tichá Orlice|Tichou Orlici]]|}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Tichá Orlice|Tichou Orlici]]|}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Tichá Orlice|Tichou Orlici]]|}}
{{BS4||vHST|||262,315|[[Bezpráví (Orlické Podhůří)|Bezpráví]]||}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Tichá Orlice|Tichou Orlici]]|}}
{{BS4||vBHF|||256,573|[[Ústí nad Orlicí (nádraží)|Ústí nad Orlicí]]||}}
{{BS4||vSTR-ABZgl||||[[Železniční trať Ústí nad Orlicí – Międzylesie|trať do Letohradu]]|}}
{{BS4||vWBRÜCKE2||||most přes [[Tichá Orlice|Tichou Orlici]]|}}
{{BS4||vHST|||255,300|Ústí nad Orlicí město||}}
{{BS4||vSTR+GRZq||||1938–1945 hranice Protektorát/Říše<ref>Místní část Ústí nad Orlicí, dnešní Hylváty (Hilbetten) patřila v letech 1938 – 1945 do [[Německá říše|Říše]] v rámci největšího německého jazykového ostrova na území ČSR zvaného Schönhengstgau ([[Hřebečsko]]).</ref>}}
{{BS4||vBST|||[[Hylváty]]||}}
{{BS4||vSTR+GRZq||||1938–1945 hranice Říše/Protektorát}}
{{BS4||vBHF|||250,890|[[Dlouhá Třebová]]||}}
{{BS4||vBRÜCKE||||Estakáda Parník|}}
{{BS4||vBST|||249,023|[[Odbočka (železnice)|Odb.]] [[Parník (Česká Třebová)|Parník]]||}}
{{BS4|v-SHI2+l|vABZgr-STR||||trať směr Česká Třebová odjezdová skupina|}}
{{BS4|v-SHI2r|vSTR-ABZgl|STR+r|||trať směr Česká Třebová odjezdová skupina|}}
{{BS4|vSTR-|vSTR|STR|||||}}
{{BS4|vSTR-SHI2+l|vKRZo|STRr||||}}
{{BS4||vBHF|||245,887|'''[[Česká Třebová]]'''||}}
{{BS4||vSTR|||[[Železniční trať Česká Třebová – Přerov – Bohumín|trať do Bohumína]]||}}
}}