Fokker F.28 Fellowship: Porovnání verzí

[[Soubor:41ak - Montenegro Airlines Fokker F28 Fellowship 4000; YU-AOI@ZRH;09.10.1998 (8055995151).jpg|thumb|Fokker F.28-4000 Fellowship (YU-AOI, Montenegro Airlines)]]

[[Soubor:NLM CityHopper F-28-4000 PH-CHI LFSB Jun 1979.png|náhled|F.28-4000 (PH-CHI, NLM Cityhopper), který se 6. října 1981 zřítil u města Moerdijk]]

[[Soubor:Asker-ulykken.jpg|thumb|Vrak letounu F28 letu Braathens SAFE 239 v roce 1972]]

V České republice provozovala dva Fellowshipy letecká společnost [[Air Ostrava]]. První z nich byl zalétán 30. října 1978 s tovární značkou PH-EXT a 7. prosince téhož roku dodán regionálnímu dopravci NLM Cityhopper (11138, PH-CHB, „Birmingham“). Po sloučení NLM s národní [[KLM Royal Dutch Airlines]] byl tento stroj začleněn do nově vzniklé KLM Cityhopper. Dne 30. prosince 1995 byl odprodán mateřské firmě Fokker, která letoun vzápětí pronajala zpět KLM Cityhopper. Dopravci Air Ostrava byl pronajat od 7. června do 6. listopadu 1996 (OK-IEL). Dne 5. února 1997 se stal majetkem Transasian Air Australia, která jej obratem pronajala indonéské firmě Aircraft Financing and Trading Ltd. Následně byl provozován leteckým podnikem Merpati Nusantara Airlines (PK-MSW), kde létal do března 1998. Dalším majitelem se stala firma Caskett Trading Ltd, která stroj pronajala Air Mauritania (5T-CLH).