Esko v Moravskoslezském kraji: Porovnání verzí

Na linkách R61, S1 a S2 je doprava zajišťována výhradně nízkopodlažními [[Elektrická jednotka 471|elektrickými jednotkami řady 471]], případně v okrajových časech [[Motorový vůz 843|soupravami x43]], na linkách S1, S2 je vozba osobních vlaků mimo takt obsluhována [[Elektrická jednotka 460|elektrickými jednotkami řady 460]]. Linku S3 obsluhují buď el. jednotky 460 nebo vozy [[Vůz Bdt252, 261, 262 ČD|Bdt]] tažený [[Lokomotiva 163|lokomotivou 163]]. Na spojích linky S4 jsou nasazovány elektrické jednotky [[RegioPanter|650]]. Tyto Regiopantery jezdí i mimo takt lince S3. Zbylé linky jsou vedeny po tratích, které nejsou buď zcela, nebo částečně elektrizovány, a proto jsou zde nasazovány [[Motorový vůz 843|soupravy x43]] na lince R10, [[Motorový vůz 810|motorové vozy řady 810]]/[[Motorový vůz 809|809]] a vozy [[Vůz Btax780 ČD|Btax]], [[Vůz BDtax782 ČD|BDtax]] a [[Vůz Bdtax785 ČD|Bdtax]] a [[Motorová jednotka 814|motorové jednotky řady 814]] na linkách S5, S7, S8, S10, S11 (na několika vlacích jsou zde ve špičkách nasazovány soupravy vozů Btax a BDtax tažené [[Lokomotiva 714|lokomotivou řady 714]] nebo [[Lokomotiva 742|742]]), S12, S13, S15, S17 ([[GW Train Regio|GWTR]]), S31, S32, S33 a S34. Linka S6 je zajišťována především vozy [[Vůz Bdt279, 280 ČD|Bdt]] a [[Vůz Bdtee286, 287 ČD|Bdtee]] taženými [[Lokomotiva 754|lokomotivou 754]] nebo motorovým vozem 842 a vozy [[Vůz Bdtn756, 757 ČD|Bdtn]] . Výjimkou jsou linky S21 a S22, které sice jezdí po elektrifikovaných tratích, ale vozbu zajišťují motorové vozy 810, resp. [[Motorový vůz 811 ZSSK|811 ZSSK]].

 

 

* '''S1''' Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava-Vítkovice – Havířov – Český Těšín ([[trať 321]])