Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou: Porovnání verzí

{{Infobox - tramvajová trať

{{routemap

| inline = 1

}}

}}

[[Soubor:Vratislavice nad Nisou, výhybna, tramvajová smyčka (01).jpg|náhled|Vratislavice, výhybna]]

 

'''[[Tramvajová dráha|Tramvajová trať]] [[Liberec]] – [[Jablonec nad Nisou]]''' je [[úzkorozchodná dráha|úzkorozchodná]] a nejdelší meziměstská [[tramvajová dráha|tramvajová trať]] v České republice, vybudovaná v letech [[1947]]–[[1955]]. Původně byla provozována společným jabloneckým a libereckým dopravním podnikem, po jeho rozdělení společně dopravními podniky obou měst, po zániku jabloneckého dopravního podniku jen libereckým dopravním podnikem, který se v roce 2010 opět sloučil s jabloneckým provozem MHD a přejmenoval na [[Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou]] a. s. Stejně jako dřívější [[Tramvajová doprava v Jablonci nad Nisou|jablonecká tramvajová síť]] a jako původní [[Tramvajová doprava v Liberci|liberecká síť]], tato trať má [[rozchod kolejí|rozchod]] 1000 mm. Do roku 2009 byla v celém úseku [[jednokolejná trať|jednokolejná]], s ostrovními i bočními [[výhybna]]mi. V letech 2009–2011 byl zdvojkolejněn a zdvojrozchodněn úsek Fügnerova – U lomu, který má být společný s novou tratí do Rochlic.

 

=== Sjednocení provozovatele a rekonstrukce ===

Po zrušení jablonecké tramvajové sítě v roce 1965 usiloval jablonecký dopravní podnik i o zrušení této tratě, liberecký dopravní podnik naopak plánoval její rekonstrukci.<ref name="krebs" /> V roce [[1966]] byly v liberecké části vybudovány dvě nové výhybny.<ref name="spvd">[http://spvd.cz/?p=cz/liberec/tramvaje.html&m=cz/liberec/menu_liberec.html Liberec, tramvaje] (Společnost pro veřejnou dopravu)</ref>

 

 

27. března 1972<ref name="hoidekr" /> byl z důvodu rekonstrukce zastaven provoz v úseku Proseč – Jablonec, 1. dubna 1973<ref name="krebs" /><ref name="hoidekr" /> byl zastaven provoz i ve zbylém úseku. Mezi lety [[1973]]–[[1976]] (resp. v roce 1974<ref name="estav" />) byla trať zrekonstruována. Přitom bylo změněno ukončení tratě v&nbsp;Jablonci nad Nisou, byla zrušena bloková smyčka poblíž centra Jablonce a trať byla zkrácena do nové smyčky v Pasířské ulici.<ref name="krebs" /> V průběhu rekonstrukce trati dokonce požadovalo město Jablonec nad Nisou na Ministerstvu dopravy, aby trať z Liberce byla ukončena v zastávce Plynárna s odůvodněním, že si jablonečtí občané ten kousek do města jistě rádi doběhnou.{{Fakt/dne|20140819133514}} Byly zřízeny dvě nové výhybny v jablonecké části trati.<ref name="hoidekr" /> Uvažovalo se i o&nbsp;zdvoukolejnění trati a přechodu na normální rozchod, na to však nebyly peníze. {{Doplňte zdroj}} [[31. prosinec|31. prosince]] [[1975]] byl obnoven provoz v úseku Liberec – Vratislavice, [[29. prosinec|29. prosince]] [[1976]] až do Jablonce,<ref name="spvd" /> již s moderními vozy [[Tatra T3|T3]]<ref name="krebs" />.

 

Koncem roku 1988 byla zahájena rekonstrukce úseku od výhybny Brandl k jablonecké konečné, provoz byl obnoven [[17. prosinec|17. prosince]] [[1989]].<ref name="spvd" />

 

=== Technické a provozní uspořádání ===

 

Celá trať je úzkokolejná (rozchod 1000&nbsp;mm), s&nbsp;několika [[výhybna]]mi. [[Kolejnice]] jsou na většině trati žlábkové (v úseku Textilana - Nová Ruda jsou bezžlábkové), na některých úsecích má trať otevřený svršek. Ve všech úsecích je použito řetězovkové (zavěšované) [[trolejové vedení]].

 

=== Zastávky ===

''V závorce před názvem je uvedena jízdní doba z konečné v Jablonci.''

* (0) Jablonec n. N., Tyršovy sady (jednokolejná smyčka se slepou kolejí s montážní jámou, poblíž zastávky MHD Lázně)

 

=== Signální a zabezpečovací zařízení ===

V letech 1983, 1984 (v květnu na mostě v Zeleném údolí), 1986, 1988 a 1993 (u nádraží Proseč, již v době zkušebního provozu nové signalizace) došlo na trati k řadě srážek, některé s těžkými zraněními, způsobených nedodržením křižování ve výhybně. Teprve poté byla dokončena montáž signalizační a zabezpečovací soustavy, jejíž vývoj započal na městské trati kolem roku 1970 a na meziměstské se na její přípravě začalo pracovat v roce 1985.<ref>''Sto let městské dopravy v Liberci'', DP města Liberce, 1997</ref><ref name="ctyr">[http://tram.webzdarma.cz/predpisy/liberec.htm Čtyřsvětelná návěstní soustava na meziměstské trati Liberec - Jablonec n. N.] (tram.webzdarma.cz)</ref><ref name="zikmund">František Zikmund: [http://tram.webzdarma.cz/texty/siglib.htm ''Historie signalizace pro jednokolejné tramvajové tratě v Liberci''], 2002</ref>

 

 

{{Souřadnice|50.7652778|15.0577778|měřítko=100|zobrazení=top}}

 

[[Kategorie:Tramvajové tratě v Liberci|Liberec]]