Piper J-3 Cub: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+ související čk |
|||
Řádek 37:
Vůbec první zástupce této rodiny letounů, '''Taylor E-2''' Cub, byl zapsán do československého leteckého rejstříku v roce 1935. Jeho vlastníkem byla firma Baťa, a.s., u které pak létal až do okupace v roce 1939. Po dobu druhé světové války byl uskladněn v neletuschopném stavu na letišti v Otrokovicích. Poté již nikdy nelétal, v roce 1946 přešel do vlastnictví pana Ludvíka Kratochvíla a od něj pak v roce 1969 do rukou současného vlastníka, kterým je [[Letecké muzeum Kbely]].
Piper Cuby ve své vojenské variantě '''L-4''' létaly v Československu od roku 1946, kdy byly nakoupeny pro potřeby vojenského letectva, aeroklubů, podniků, ale i soukromníků. V československém vojenském letectvu byl tento letoun označován '''K-68''' (pro spojovací účely) nebo '''C-8''' (pro výcvik). Po roce 1948 byly letouny v soukromém vlastnictví jejich majitelům zabaveny a předány do aeroklubů a k bezpečnostnímu letectvu. K aeroklubům postupně přecházely také stroje od vojenského letectva, které přezbrojovalo na výkonnější letouny, například [[Fieseler Fi 156]] v Československu označovaný jako [[K-65 Čáp]]. Po ukončení jejich provozu v aeroklubech byly zbývající stroje částečně zničeny, částečně odprodány na západ. Z letounů Piper J-3 Cub / L-4 Grasshopper provozovaných v Československu zůstal na zdejším území pouze jeden stroj, a to v depozitáři [[Národní technické muzeum v Praze|Národního technického muzea]].
== Technické údaje ==
| |||