Verze z 20. 9. 2018, 14:27 editovat MIGORMCZ (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Revertéři, Správci 15 511 editací nadpisy, navbox, commonscat z wd ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 26. 2. 2019, 21:43 editovat zrušit editaci Jakub0606 (diskuse \| příspěvky) 7 editací m →‎Konstrukce značky: první editace editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 34: == Konstrukce == [[Soubor:ČD Class 703.webm\|thumb\|left\|[[Depo kolejových vozidel]] v [[Olomouc]]i, 703.050]] Ačkoliv stroje řady 703 vypadají téměř shodně jako starší verze [[Lokomotiva 700\|700]] nebo [[Lokomotiva 702\|702]], jsou však oproti těmto značně zdokonalené. Pod zúženou kapotou před stanovištěm [[strojvedoucí]]ho je umístěn naftový dvanáctiválcový motor Tatra, který přenáší [[točivý moment]] přes hydrodynamickou převodovku na [[Kardanův hřídel\|~~kardanan~~kardan]], jež ho přenášejí dále na nápravové převodovky. Proto je řízení lokomotivy odlišné oproti starším typům s mechanickou převodovkou. Strojvedoucí lokomotivu ovládá pákou plynu a rychlostní stupně se řadí automaticky podle otáček motoru. [[Stanoviště strojvedoucího]] je umístěno na konci robustního rámu a je přístupné dveřmi zezadu. Okolo kapot jsou úzké ochozy. Špalkové brzdy brzdí obě nápravy jednostranně.

Lokomotiva 703: Porovnání verzí