Verze z 18. 2. 2019, 11:19 editovat 62.169.185.54 (diskuse) Bez shrnutí editace značky: možný vandalismus editace z Vizuálního editoru ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 18. 2. 2019, 11:19 editovat zrušit editaci JirkaSv (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé, Patroláři, Revertéři, Správci 16 248 editací m Editace uživatele 62.169.185.54 (diskuse) vráceny do předchozího stavu, jehož autorem je JirkaSv značka: rychlé vrácení zpět Přejít na další porovnání →
Řádek 1: [[Soubor:USS_Tripoli_(LPH-10)_drydocked,_1991.jpg\|thumb\|Loď v suchém doku se zřetelnou čárou ponoru]] '''Čára ~~KOKALA~~ponoru''' je ukazatel optimálního ponoru [[loď\|lodi]] stanovený tak, aby loď kladla nejmenší odpor při plavbě. Ponor je měřen jako svislá vzdálenost nejnižšího bodu lodi od [[hladina\|hladiny]] a je závislý na zatížení lodi a [[hustota\|hustotě]] vody resp. činitelích, kteří ji ovlivňují tj. [[teplota\|teplotě]] a [[slanost]]i [[voda\|vody]]. Bývá [[barva\|barevně]] označená. Zjednodušeně lze říci, že odpor vody při pohybu vpřed je závislý na délce čáry ponoru ([[vlnový odpor]] závislý na [[rychlost]]i a [[délka\|délce]] plavidla) a šířce lodi ([[frikční odpor]]). Čím delší je čára ponoru a čím užší je ponořená část, tím rychleji loď pojede a snáze bude udržovat přímý směr. Při stejné rychlosti by delší loď měla mít menší vlnový odpor než loď krátká.

Čára ponoru: Porovnání verzí