Verze z 10. 1. 2019, 09:49 editovat Ltosnar (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 7 029 editací m šablona plus ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 4. 2. 2019, 01:45 editovat zrušit editaci Ltosnar (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 7 029 editací m vymazání Major 4, má samostatnou stránku značka: editace z Vizuálního editoru Přejít na další porovnání →
Řádek 1: '''Walter Major 6''' byl vzduchem chlazený letecký motor, určený k pohonu sportovních a turistických letounů, vyráběný československou firmou [[Walter]] mezi lety [[1934 v letectví\|~~1934~~1936]] až [[1940 v letectví\|1940]]. Počet vyrobených motorů se v pramenech liší, udává se 65 (resp. 67) kusů verze Major 4 a 35 (resp. 33) motorů Major 6, tj. celkem dohromady 100 kusů (celkový součet souhlasí pro oba prameny). Motory Walter Major poháněly mj. letouny čsl. výroby [[Zlín Z-XIII]], [[Beneš-Mráz Be-52]], [[Beneš-Mráz Be-56\|Be-56]], [[Beneš-Mráz Be-156\|Be-156]], [[Beneš-Mráz Be-250\|Be-250]] a [[Beneš-Mráz Be-251\|Be-251]]. == Technická data == ~~=== Walter Major 4 ===~~ * '''Typ''': čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený invertní řadový čtyřválec, s přímým náhonem vrtule * '''Vrtání válce''': 118 mm * '''Zdvih pístu''': 140 mm * '''Celková plocha pístů''': 437 cm² * '''Zdvihový objem motoru''': 6124 cm³ * '''Kompresní poměr''': 5,20 * '''Rozvod''': dvouventilový, OHV * '''Mazání''': tlakové, oběžné * '''Zapalování''': [[zapalovací magneto\|magnety]] * '''Příprava palivové směsi''': [[karburátor]]em * '''Hmotnost suchého motoru''' (tj. bez provozních náplní): 140 kg * '''Výkony''': vzletový: 130 k (95,6 kW) při 2350 ot/min jmenovitý: 120 k (88,3 kW) při 2100 ot/min === Walter Major 6 === * '''Typ''': čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený invertní řadový šestiválec, s přímým náhonem vrtule

Walter Major 6: Porovnání verzí