Wien Südbahnhof: Porovnání verzí

12. prosince 2009 byl ukončen provoz odbavovací haly a jižního nástupiště (Süd). Většina objektů nádraží byla postupně demolována: prostory nástupišť části Süd (a zčásti i Ost), dvě části depa Südbahnhof - Ostseite a Südseite a také odbavovací hala nádraží. Zachován zůstal provoz podzemních nástupišť č. 21 a 22 zůstal zachován. Nástupiště "Ost" byla ponechána v provozu ve zkrácené podobě, za zarážedly bylo vybudováno provizorní provozní zázemí. Vstup na provizorní nádraží "Südbahnhof (Ost)" byl zřízen z ulice Arsenalstrasse. Posledním vlakem, který do stanice v její původní podobě (provozní jižní nástupiště a odbavovací hala), přijel byl vlak [[Intercity|IC 350]] z [[Maribor]]u, posledním vlakem, který odjel byl rozlučkový mimořádný vlak do stanice [[Mürzzuschlag]] vedený historickou lokomotivou řady 4061.<ref>{{Citace periodika|příjmení=Póňa|jméno=Michal|autor=|odkaz na autora=|spoluautoři=|titul=Konec nádraží Wien-Südbahnhof|periodikum=Železniční magazín|odkaz na periodikum=|rok=2009|měsíc=12|ročník=16|číslo=12|strany=9|issn=|url=}}