Titanic: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Srážka: Opraven překlep
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
Řádek 136:
V [[Anglie|Anglii]] bylo [[Tradice|tradicí]], že společnost [[White Star Line]] vypravovala zvláštní vlak z&nbsp;[[Londýn]]a do přístavu tak, aby cestující, kteří strávili poslední noc na pevnině v&nbsp;hotelu, měli zajištěnu dopravu k&nbsp;jejím lodím.<ref name="R409" /> První plavba Titanicu byla málem na poslední chvíli odložena kvůli probíhající stávce horníků – na Titanic musela být přeložena zásoba uhlí ze všech dostupných lodí White Star Line v&nbsp;Southamptonu, aby vyhověl úřednímu zjištění, podle kterého je vybaven dostatečným množstvím uhlí pro plavbu přes Atlantik – není bez zajímavosti, že tento limit, nastavený pro daleko menší lodě, překročil Titanic jen o&nbsp;několik set kg.
 
Na palubu se nalodilo přes 1&nbsp;300 [[cestující]]ch, z&nbsp;toho více než 300 v&nbsp;první třídě, téměř 300 osob v&nbsp;druhé třídě a přes 700 ve třídě třetí.<ref group=P. name=P3/> ''Titanic'' tedy nebyl na své první plavbě kapacitně zcela vytížen,<ref name="R401" /> společně s&nbsp;posádkou pak bylo na palubě až 2&nbsp;223 lidí. Velení lodi bylo v&nbsp;rukou kapitána Edwarda&nbsp;J. Smithe, který měl k&nbsp;ruce 7 důstojníků (vrchní důstojník H.&nbsp;T. Wilde, 1. důstojník William McMaster Murdoch, 2. Charles Herbert Lightoller, 3. Herbert John Pitman, 4. Joseph Grove Boxhall, 5. Harold Godfrey Lowe, 6. James Pell Moody).<ref name="R104" /> Na palubě lodi se nacházel i generální ředitel lodní společnosti White Star Line lord [[J. Bruce Ismay|J.&nbsp;Bruce Ismay]] a šéfkonstruktér [[Thomas Andrews]],<ref name="R50" /> projektant R.&nbsp;R.&nbsp;C. Chisholm, elektrikáři W.&nbsp;H.&nbsp;M. Parr a E.&nbsp;H. Watson, zámečníci A.&nbsp;F. Cunnigham, A.&nbsp;W. Frost, R.&nbsp;J. Knight a instalatér Francis Milan „Frank“ Parkers.<ref name="R456" />
 
První plavba byla úspěšná pouze pro několik málo cestujících, kteří se pouze plavili ze [[Southampton]]u do [[Cherbourg]]u nebo [[Queenstown (Maryland)|Queenstownu]] a další plavby se neúčastnili.<ref name="R450" /> Přístav v&nbsp;Queenstownu nebyl stavebně vybaven pro tak velkou loď a naloďování a vyloďování neprobíhalo u mola, ale pomocí lodí ([[SS Nomadic (1911)|SS Nomadic]]) speciálně pro tento účel společností zakoupených, které pasažéry převážely mezi lodí a pevninou. Po vyplutí z&nbsp;Queenstownu směr New York bylo na palubě 2&nbsp;201 osob; 1&nbsp;316 cestujících a 855 členů posádky.<ref name="R47" />