Židlochovice: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
m formulace
Řádek 50:
Židlochovice měly do druhé poloviny [[20. století]] poněkud odlišné katastrální hranice než mají v současnosti. [[Mnichovská dohoda]] učinila ze Židlochovic pohraniční město, přičemž tehdy stanovená nová hranice mezi [[nacistické Německo|nacistickým Německem]] a [[Druhá republika|neobsazeným zbytkem Československa]] zabíhala dost hluboko do současného [[intravilán]]u Židlochovic (řada tehdy ještě nezastavěných pozemků v židlochovické lokalitě zvané „Žižkov“ patřila k původnímu [[katastrální území|katastru]] sousední obce [[Vojkovice (okres Brno-venkov)|Vojkovice]], jejíž katastr byl téměř celý zabrán Německem). K [[1. leden|1. lednu]] [[1959]]<ref>Úřední list republiky Československé, ročník 1959, částka 26, str. 296 a 297</ref> pak provedl [[krajský národní výbor]] v Brně svým usnesením ze dne [[12. prosinec|12. prosince]] [[1958]] výraznou úpravu hranice Židlochovic se sousedními obcemi [[Hrušovany u Brna]] a Vojkovicemi právě v lokalitě Žižkova, přičemž k důvodům patřilo 24 postavených či rozestavěných domů na území připojeném k Židlochovicím. Židlochovice při této úpravě svojí hranice získaly od Vojkovic 26,571 hektarů půdy a od Hrušovan 3,687 hektarů půdy. Naopak k Vojkovicím přešlo od Židlochovic 0,1243 hektarů půdy.
 
V roce 1895 byla do Židlochovic postavena krátká [[Železniční trať Hrušovany u Brna – Židlochovice|železniční přípojkatrať ze sousedních Hrušovan]], která sloužila jak osobnímu, tak nákladnímu provozu (cukrovar). Osobní provoz byl na ní zastaven v roce 1979, nákladní vlaky ji posléze postupně také opustily a dráha zůstala nevyužívaná a chátrala, stejně jako prostor židlochovického nádraží. V roce 2018 byla zahájena obnova trati, do Židlochovic má vést odbočka vlakové linky S3 [[Integrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje|Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje]].<ref>{{Citace elektronické monografie | příjmení = Sůra | jméno = Jan | titul = Po 40 letech se vrátí do Židlochovic osobní vlaky. Oprava a elektrizace trati začala | url = https://zdopravy.cz/po-40-letech-se-vrati-do-zidlochovic-osobni-vlaky-oprava-a-elektrizace-trati-zacala-20174/ | datum vydání = 2018-12-03 | datum přístupu = 2018-12-04 | vydavatel = Zdopravy.cz}}</ref>
 
== Samospráva ==
Řádek 91:
Původní tvrz přestavěná na zámek – nejprve renesančně, později barokně – současný vzhled je empírový.
 
V 19. století zámek patřil [[Těšínské knížectví|těšínské]] větvi [[Habsbursko-lotrinská dynastie|habsbursko-lotrinského]] císařského rodu, narodila se tu mj. budoucípozdější [[Španělsko|španělská]] královna a regentka [[Marie Kristýna Rakouská|Marie Kristýna]].
 
=== Cukrovar ===
Řádek 98:
 
=== Robertova vila ===
Empírová vila z 30. let 19. století, chráněna jako [[kulturní památka České republiky]].<ref>{{MonumNet|název=vila|ID=149515|datum=2013-06-05}}</ref> Vilu, nacházející se v jižní části města, nechal postavit [[Florentin Robert]], zakladatel židlochovického cukrovaru, jako rodinné sídlo. Boční křídlo bylo dostavěno na konci 19. století. V současnosti (2013) ve vile sídlí základní umělecká škola a mateřské centrum.<br />U vily se nachází veřejná zahrada a dětské hřiště. Část zahrady je postupně upravována do podoby [[Přírodní zahrada|přírodní zahrady]].
U vily se nachází veřejná zahrada a dětské hřiště. Část zahrady je postupně upravována do podoby [[Přírodní zahrada|přírodní zahrady]].
 
=== Zavěšený most přes Svratku ===
Řádek 131 ⟶ 130:
* [[Bedřich Rakousko-Těšínský]] (1856–1936), rakouský arcivévoda
* [[Evžen Rakousko-Těšínský]] (1863–1954), rakouský arcivévoda
* [[Marie KristinaKristýna Rakouská]] (1858–1929), manželka španělského krále [[Alfons XII.|Alfonse XII.]]
* [[Vilém Zajíc z Valdeka na Židlochovicích]] († 1420), šlechtic
* [[Heník z Valdštejna a Židlochovic|Hynek z Valdštejna a Židlochovic]] († 1447?), šlechtic