Karosa B 932: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Historické vozy: doplnění plzeňské přestavěné B 931 č. 435 značka: editace z Vizuálního editoru |
Doplněny podtypy. Čerpal jsem ze seznam-autobusu.cz. 1676, 1678, 1688, 1690 a 1694 jsou jasné. 1672 na fotce z kabiny neměla páčku, takže by měla být bez retardéru, motor je slyšet na youtube. O rozdílu mezi 1672 a 1676 se diskutovalo na k reportu, na nic se nepřišlo. 1680 by měla být také v pořádku, jenom mi někdo tvrdil, že ten prototyp byl také ve verzi E, pokud by to byl schopen někdo potvrdit nebo vyvrátit, bylo by to fajn. Zatím jsem to zapsal podle evidence i s verzí bez E. značka: možný vandalismus |
||
Řádek 35:
Typ B 932 je rozšířen po celé [[Česko|České]] i [[Slovensko|Slovenské republice]] především u [[dopravce|dopravců]] provozujících [[městská hromadná doprava|MHD]]. Spolu s vozy B 931 tak B 932 úspěšně nahradily nebo doplnily starší typy [[Karosa B 731|B 731]] a [[Karosa B 732|B 732]]. V Česku a na Slovensku bylo v dubnu 2017 provozováno 37 vozů.{{Fakt/dne|20170414160959|}}
== Podtypy ==
* Karosa B 932.1672 – motor Liaz, pouze motorová brzda
* Karosa B 931.1676 – motor Liaz, pouze motorová brzda
* Karosa B 931.1678 – motor Liaz, motorová brzda i retardér
* Karosa B 932.1680, B 932E.1680 – motor Renault, pouze motorová brzda, zadní čelo z řady 700
* Karosa B 932E.1688 – motor Liaz, pouze motorová brzda
* Karosa B 932E.1690 – motor Liaz, motorová brzda i retardér
* Karosa B 932E.1694 – motor Renault, pouze motorová brzda
== Historické vozy ==
| |||