Pardubice hlavní nádraží: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m typografické úpravy |
→Třetí nádraží: + obrázek Ex 124 „Košičan“ z období Československa, to jsou vzpomínky |
||
Řádek 244:
[[Soubor:Pardubice hlavní nádraží (1946, nerealizovaný návrh), a.png|náhled|Nerealizovaný projekt nového nádraží z roku 1946, autorem návrhu byl architekt Josef Danda<ref name="ref12"/>]]
[[Soubor:Pardubice, hlavní nádraží, nástupiště (02).jpg|náhled|Třetí nádražní budova dle návrhu architektů Karla Řepy a Karla Kalvody]]
[[Soubor:Pardubice,_Ex_124_Košičan_5.7._1989_(Czechoslovakia).jpg|thumb|5.7. 1989. Ex 142 „Košičan“ v období Československa]]
[[Soubor:Pardubice hl.n. (Railjet, RegioJet, LEO Express, Pendolino).webm|náhled|Sestřih: [[Railjet]], [[RegioJet]], [[LEO Express]], [[Elektrická jednotka 680|Pendolino]]]]
[[Soubor:Pardubice hl.n., premiéra jednotky ČD railjet na spoji IC 571 „Zdeněk Fibich“ ze dne 6. května 2014.webm|náhled|Premiéra jednotky ČD railjet na spoji IC 571 „Zdeněk Fibich“ ze dne 6. května 2014<ref name="IC571"/>]]
| |||