Tramvaje Graz série 59–73 (Brno): Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: oprava pravopisu dle žádosti ze dne 13. 9. 2018
doplnění ilustračního obrázku
Řádek 64:
 
== Provoz ==
[[Soubor:Depozitář TMB Líšeň, tramvaj ev. č. 72.jpg|náhled|Tramvaj ev. č. 72 v depozitáři TMB v Líšni]]
Objednávka na nové vozy ze [[Grazer Waggon- & Maschinen-Fabriks-Aktiengesellschaft|štýrskohradecké vagónky]] byla ze strany [[Dopravní podnik města Brna|Společnosti brněnských elektrických pouličních drah]] učiněna již v roce 1916, avšak vzhledem k událostem [[první světová válka|první světové války]] proběhla jejich výroba až roku 1920. První čtyři vozy byly v Brně zařazeny do provozu v říjnu 1920, zbylých 11 potom v únoru a květnu 1921. Po roce 1929 byly vozy této série přesunuty do [[vozovna Husovice|vozovny Husovice]], odkud obsluhovaly především linky 2, 5 a 8. V roce 1950 došlo k hromadnému přečíslování brněnských tramvají, vozy č. 59–73 získaly nová čísla 19–33. Jejich vyřazování z osobní dopravy proběhlo v letech 1963–1965, devět z nich bylo poté převedeno mezi služební vozy. Většina z nich byla definitivně vyřazena v letech 1967 a 1968, jako poslední byl v roce 1969 odstaven služební vůz č. 816.<ref name="Nesiba" />